“es8出来了？”陆良笑着问。
“早就出来了。”
李冰急不可耐，掏出缩小版，1:300复刻的模型，重量足足有八公斤。
并告知，他们打算开始推出换电方案，解决充电慢，充电桩稀少的问题。
换电站是笔大投入，蔚来比理想多了一项开支，更需要资金的注入。
“我问问看吧。”
陆良深知，研发这种事急不得，所以一直没有过问京城那边情况。
通过电话交谈得知，于锤子os脱胎的天星os，10版本已经成型。
比理想one发布那会，系统更成熟，也更稳定，只是目前还在测试。
李家辉忍不住多提了一嘴，锤子os的设计很精妙，就像是为车机而生，语音执行力更是一绝。
交谈之余，他也录了一段小视频发给陆良，系统的载体还是理想one。
理想one虽然还没量产，但就像蔚来ep9一样，联合创始人每人一台。
陆良那台就留在了京城，给李家辉他们研究所做实验。
“理想同学，打开天窗遮阳帘，副驾按摩，空调23度，播放《南山南》。”
李家辉一口气颁布四个指令，智能语音中控系统有条不紊的执行，没有丝毫卡顿。
“陆总，已经够用了。”
李冰睁大眼睛，口水都快流出来了。
不亏是花了大价钱，为此还搞垮锤子，比他们自研发，强的不是一星半点。
而且现在的车机系统，比理想one发布那会，界面更加简洁，流畅，具有美感。
虽然天星os，已经授权给理想跟蔚来使用，但除了他们两家，目前还没人知道。
脱胎于锤子os的新版天星os，更像是个全新的车机系统。
一旦搭载到蔚来es8上面，改变一下唤醒词，只要他不提，别人就会误认为是他们的自研系统。
这也是个噱头。
新能源造车新势力，不怕别人说浮夸做作，就怕无人问津，无人理睬。
陆良忍俊不禁，告知8号蔚来es8决定提前公布，询问系统测试需要多久。
李家辉沉吟良久：“系统调试需要三天时间，只有四天测试，可能有些bug还检测不到。”
陆良问了个很蠢的问题：“还有什么bug？”
“不知道。”李家辉哭笑不得，就是要测试才知道，指令方面会不会有冲突之类。
陆良将原话复述一遍。
李冰干咳几声：“陆总，您说的这些都是小问题，我可以照本宣科。”
指令冲突还在测试，但他可以着重介绍一些已经测试过的指令，如视频那一段。
陆良顿首：“那行，我跟他们说一声，蔚来到时就把车送过去测试。”
接下来，他又询问关于量产的问题，蔚小理，蔚来毕竟是排在顺位第一名。
虽然量产车确定比较晚，但泸州工厂一直在建设，应该会是最快进行量产的品牌。
李冰沉吟良久：“陆总，这也是我来找您的第二个原因。”
年底工厂一期就能建成，江淮整装待发，他们决定效仿宏光i，发布及上市。
陆良眉头紧锁：“碰撞测验，安全测试，这么短时间内能通过吗？”
蔚来es8跟宏光i不同，宏光i能这么快推出，是因为有地球之光的经验。
而且他们很清楚自己的产品定位，就是进阶版老头乐，时速封顶80。
陆良开过，也踩过一脚地板油，70以上就开始飘，也有点开不上去。
但蔚来es8不同，最大功率400kw，最大马力5