、虚拟安全车、红旗中断……所有可能性都要覆盖。”
“轮胎选择以全雨胎和半雨胎为主，但如果出现短暂窗口，我们要有能力立刻换上中性胎甚至软胎去抢时间。”
“我们的目标不是苟且，是要赢得让人无话可说。”
战术室里安静了一瞬，随即被键盘敲击声、低声讨论和纸张翻动的声响填满。
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中间一大段我没听懂。
翻译成中文更听不懂了。
知识平滑地从我脑子流过去。
我又露出了宇宙猫猫的表情。
大家也并不很体谅老板。
嗯，各自去做事了。
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周六的排位赛，是在阴沉但无雨的天空下进行的。
干地。
哈斯毫无悬念地再次包揽头排。
汉密尔顿杆位，米克第二，维斯塔潘第三，但差距已经缩小到03秒以内。
红牛似乎找到了某种在斯帕高速路段榨取更多尾速的调校。
梅赛德斯和法拉利也紧紧咬住。
围场的气氛很微妙。
所有人都在谈论周日的天气，谈论哈斯在fp2雨地测试中的那次惊险救车，谈论那辆红魔车在湿滑赛道上的“活跃”表现。
“他们很快，但看起来有点……不稳定？”天空体育的解说在排位赛后的节目里分析，“如果周日真的下暴雨，稳定性可能比纯粹的速度更重要。”
“红牛的长距离节奏一向稳健，维斯塔潘也是雨战高手。”
“这或许是今年打破哈斯垄断最好的机会。”
【哈斯要翻车！斯帕的雨专治各种不服！】
【红牛机会来了！马克斯冲啊！】