第236章 造车进度

根本不可能!

    天霸,一款普及型小轿车,售价五万。

    外观大气、浑厚,符合华夏大部分人们的审美观。

    车标为:牛头。

    按照道一推测,如果不想涉及任何汽车厂家专利,需要二十个亿的科研经费,以及五年时间。

    每增加十名修士,科研时间缩短一年。

    如果想要今年造出天霸,则需要追加二十五亿投资。

    不过,这样一来,就可以大幅度降低‘动霸’suv和‘tua’加长型商务房车的科研经费。

    但按照华夏汽车市场走势,哪怕这三款汽车大卖特卖,由于售价低廉,想要收回成本,至少需要十年!

    很不值!

    葛小天决定不玩了,还是老老实实盖房子吧。

    然而!

    道一却发来几张车型概念图。

    “老板,这些车现在就可以造!”

    “缩小版的金杯?放大版的夏利?变异版的长安面包?”

    “优化外观后,相差不多,发动机采用泰迪那辆三菱跑车的部分技术,但更改了布局,三菱想告咱,也拿不出证据……”

    “为了降低成本,提高功率,部分车型发动机使用铁铸,而高端车型则是使用铝铸。”

    “整体材料,在保证乘客及驾驶员人身安全的前提下,大量采用超轻薄板、橡胶聚酯防护,依靠铆接形成整体……”

    “主要部位使用纤维增强金属,次要部位使用塑料、陶瓷……”

    “减轻车身重量,提高发动机性能,低油耗,高功率,挂个普通牌照,考个初级驾照,既能拉客,又能拉货,跑得快,拉的多,完全符合目前咱们华夏国情。”

    

    “按照车型,分为袖珍版双座甲壳虫、五座两箱掀背轿车、七座面包车、九座加长型面包车,双座小货车……”

    “按照排量,又分为1.0手动档,1.2手动档,1.6自动档,1.8手动或自动,2.0手动档……按照销售情况,还可以推出涡轮增压版,1.6t,1.8t……”

    “卖点么,比同排量发动机节油15%以上,功率却高出30%,此外,安全设计、内饰设计、车身比例,漂亮程度全都远超同款车型……”

    “造价么,标准型:双座甲壳虫两万,五座两箱三万,七座面包两万五,九座加长三万二,双座小货车一万……高档型……豪华型……定制版……”

    “此外还有缩减型,去掉空调、中控,只保留驾驶功能、收音机等,造价几乎折半……”

    “对比目前汽车市场售价最低的九万小夏利,咱们占尽优势。”

    “哪怕今后各类材料涨价,咱们也能赚翻天,况且,配合加油站……”

    “老板,我想起您之前说的那句话,咱就是汽车行业里的泥石流……”

    神特么泥石流!

    老子想要高大上的天霸动霸tua!

    翻看完所有概念图,葛小天点支烟。

    道一搞出来的这一连串车型,完全偏离了‘造车’初衷:让华夏人全都开的起豪车!

    “老板?您给个话啊,啥都做出来了,只差生产线,搞不搞?”

    “能赚钱,肯定搞!但这一个系列不能归类到天霸动霸……”

    “当然了,品牌我都想好了!咱们所有技术仿制小鬼子的三菱,对方十有八九会告咱,只不过拿不出证据而已,为了气他们,咱就取名:五菱,比小鬼子还高两个档次……”

    “……”

    葛小天猛地打个激灵,忍不住坐起来。

    怪不得道一介绍性能的时候,听起来那么熟悉,原来……

    “不对啊,咱们华夏有五菱品


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