个弯。
在他身后陈震忽然强超，他被卡在入弯点外，被迫提前刹车！
提前刹车意味着过弯速度减慢，线路走比最佳线路大，陈震超车成功，出t3之后，以半个胎优势略领先陆时亦一名。
比赛中这样超来超去很正常，摩托车运动魅力就在于其激情，与不到最后一刻难见分晓刺激，怪就怪陆时亦刚才注意力被35号分散了，没提前做准备。
简大勇也知道这些，想安慰陆时亦先稳住，后期找机会超回来。然而刚开口，简言皱眉道：“不对。”
“啊？”简大勇愣了下，“哪里不对？”
“35号t2数据出来了，比我去年说要好很多，但”
简言说到这儿停了下，程幼婷接上，“但他车装轻，走线已经有往外飘趋势。”
简言对机械一知半解，直觉35号不对，却说不明白。程幼婷解释完他恍然大悟，“就是这样，他已经超过他能控制最高速度了，而且t3他速度也在持续加快，不知道目是什么。”
陆时亦没告诉简大勇35号问题，所以众人一直没太关注这位成绩稍微靠后车手。简言和程幼婷说完，简大勇也立刻发现异常之处，被这迷惑行为弄得一头雾水：“他太急功近利了，这么下去，下两个弯可能又要摔车。不对、不是可能，是一定会摔车，毕竟t6到t8可是魔鬼弯道。”
大家讨论声音整整齐齐传入到陆时亦耳机里，如果35号真摔车耽误时间，那他就可以摆脱这个不安定因素，松一口气，不必顾虑太多了。
顺利开过t4，他与陈震距离再拉进一步。陈震这位车手连续弯不是强项，陆时亦有百分之八十把握在t6—t8连续弯上超他。
距离t6还有大概一百米直线，陆时亦集中精力找入弯点。这时耳机里简大勇忽然出声，“他要干嘛？”
陆时亦反问：“谁？”
“35号，操”简大勇猛地拔高音量，“小鹿，小心，他好像冲着你去了！”
陆时亦一时没理解什么叫冲着他来，难道还要撞他不成？这是恶意竞争，被组委会判定话要禁赛，一般车手谁会犯这种浑？？
不过听程幼婷意思，35号现在状态貌似不稳定，万一真撞了怎么办？陆时亦不敢托大，又加了一点速度，准备快速通过直线，提早入t6以免被35号影响、
经过这次加速，他和陈震距离更近，只要入了t6
哪知下一刻，违背常理事出现了——35号车在已经飘到不行情