第134章 阿根廷渔船和民用造船厂

拿起看了下,还算新鲜,这种鱼在海岸边10海里内比较常见,但价值一般。

    “你们都是在布省临海捕鱼的吗?”

    圣赫塞把鱼放回了桶里,用水洗了一下手,把鱼腥味洗掉,点了根烟,才问道。

    “是的,也没有办法,我们的船就是临海机动船,再远一些那是不要命了,大风大浪承受不住。”

    阿根廷渔获地主要分为北方的布省沿海区,和南边的巴塔哥尼亚区,其中北方占据更重要的地位,尽管海域面积比较小,捕捞数量却不低,属于渔获比较大的地区,而且比较安全。

    巴塔哥尼亚鱼场就是要快到南极那边去了,如果渔船不大,设备不先进,容易船毁人亡,大家捕鱼都是为了赚钱,除非实在没办法,否则很少去冒这个风险。

    联合国粮农组织区域划分,阿根廷领海在南大西洋第41区,捕鱼地理条件非常好。

    可以捕鱼作业面积达到100万平方公里,捕捞范围从海岸延伸至300到1000公里不等,拥有4000公里长的海岸线。

    当然阿根廷的港湾差点意思,跟巴西还有非洲差不多,海岸线太平了,不曲折,

    这里几乎没有什么天然深水良港,反倒是隔壁的智利海港多不少,就是他们气候条件比较恶劣一些,属于厄尔尼诺气候高发期,经常有恶劣天气。

    “朋友,要不要买点海鲜,给你算便宜点。”

    船长大哥也不客气,见圣赫塞似乎有些意动,赶忙推销一下,零售价总是比批发贵一点,毕竟没有中间商赚差价。

    “那我挑挑,正好可以给食堂那边尝尝鲜。”

    圣赫塞不置可否,边挑边闲聊起来,阿根廷现在的渔船数量很少,这里的港湾陆陆续续还有不少木制的渔船进港,

    他们的捕捞方式也比较简单,主要是渔网,特别是没有冰冻储存方式,来回一趟的收获比较差,有些返航慢了,干脆就整船报废,现在这个新港区需求量大,而且最主要是有优惠。

    圣赫塞挑挑捡捡,买了上千斤的鱼和虾,打算今天中午给钢铁厂的建设人员打打牙祭,还多给了一些比索,就当是信息情报费了。

    他还记得他的科恩兄弟公司,也就是圣赫塞旗下最大的人力资源公司的负责人路西恩,他家里曾经就是捕鱼的。

    圣赫塞还当了他儿子的教父呢。

    阿根廷现在只有普通的渔船,分为三种,一个是平均寿命35年的机动渔船、平均寿命28年的小渔船和平均寿命14年的近海渔船。

    阿根廷渔民捕捞产品主要供应给国内鲜鱼市场和贮藏工业,极少量出口。

    大部分海洋鱼类资源在这布省一区域比较密集,而且受限于渔船,大多数只是近海捕捞,相对安全但收获不行。

    阿根廷拥有丰富的渔业资源,但缺少渔船和船员们,圣赫塞一直认为,阿根廷的渔民可比阿根廷海军勇敢多了。

    如果自己未来真的能掌握军方实力,必须替换掉海军这些软骨头。

    “大哥,这附近省市有没有什么造船厂。”

    两人熟络以后称兄道弟起来,

    “科恩兄弟,这附近有几个,但他们的造船也就是普通的木制渔船,已经被淘汰了,他们修船的手艺还算不错。”

    这位船长大哥心情大好,圣赫塞出手大方,买的也多,所以也说了很多重要的事情。

    圣赫塞觉得在阿根廷发展造船业大有可为,自己已经有了一批机械专家,再找一些船舶工程师就可以了。

    造船业是综合性产业,也是劳动、资金、技术密集型产业,对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展带动作用,对促进就业、发展出口贸易和保障海防安全。

   


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