求导致商业发展进入到了良性循环之中。
不管是蒲罗中这座南洋第一大城，还是永平港这座大唐首先在澳洲修建的港口，发展都是非常快的。
这也让大唐在整个南洋的影响力有了进一步的提升。
各个航道上面，也是变得越来越繁忙了。
这间接的促进了大唐造船业的发展。
如今整个大唐，至少有超过五十家上了规模的造船作坊在制作海船。
如果把那些小作坊也计算在内的话，制作船只的作坊数量早就突破了一百家了。
这里面对大唐沿海各州县的经济拉动作用也是非常明显的。
“这么快就突破一百万了吗？
会不会是因为我们赋税的征收比例设定的太高了？”
李承乾显然是不愿意做那种杀鸡取卵的事情。
他现在对于钱财的需求已经非常的淡薄了。
更多的时候，他只是想要把太子港给搞好来。
钱不钱的，都是次要的。
“我们的赋税征收比例更大唐本土是一样的。
每次《大唐日报》上面有跟商税、农税相关的报道或者更新消息，我们都是会及时的调整相关的政策的。
甚至在很多时候，我们比大唐本土多了不少的补贴。
真的要说起来的话，我们这里征收的赋税，比大唐本土是要低的。”
长孙家庆对李承乾的心思自然是很理解的。
所以他做事的事情也不会去踩踏红线。
对于李承乾的担忧，他也能找到很合理的解释。
“那为什么能够增加的那么快呢？”
“郎君，这个问题其实也很好理解。
只要到时候把各行各业今年的发展情况相关的数据整理出来，就能看出很多东西了。
像是牛羊养殖规模，这几年每年的增幅都是非常厉害的。
如今我们太子港已经成为整个大唐南部区域最主要的羊毛供应地了。
按照这个态势发展下去，将来我们甚至能超越凉州，成为大唐最大的羊毛产地呢。
而伴随着羊毛产量的增加，我们的羊肉和牛肉供应量也是同步在增加的。
这些都吸引了许多商家来我们太子港做生意。
他们过来的时候，自然不会空手而来。
船上下来的货物增收一次市舶税，重新在这里购买之后运走的货物，也要征收一次市舶税。
这么一来，单单市舶税这一块，就已经占据到了我们赋税收入的三成多了。
如果将来的商业变得更加繁荣，这个数字还会有更加夸张的增幅。
除此之外，这两年陆陆续续修建了不少的作坊，这些作坊如今也都开始生产出各种各样的东西出来了。
这也给我们的赋税收入做了不少的贡献。
如此种种，才有了我们一百万的赋税收入这个数字。”
长孙家庆对于自己负责的业务显然还是非常熟悉的。
各种数据基本上都能做到信手拈来。
“既然今年的赋税收入增加的那么快，那么明年在教育方面的投入也要同步的增加。
我们要想办法让太子港的孩子都有机会识文断字。
特别是唐人子弟，一定要做到这一点。
要不然我们比拼人海战术的话，根本就没有什么优势。”
对于教育的重视，李承乾跟李宽的态度是一模一样的。
当然了，这也是李承乾研究了李宽很久之后得到的一个结论。
在教育上的所有投入，最终都能获得回报的。
虽然这个回报周期可能非常的长久，但是却