的四大汽车公司拉下来两家，宋二牛自己做梦都不敢想……别的不谈，光是技术上都天差地别呢。
汽车这东西，虽然营销很重要，但是归根到底还是要看技术的……而技术毫无疑问是北美汽车公司最大的弱点，而且是未来几年内都难以改变的弱点。
四大汽车公司的先发优势太大了，在前头构筑了无数的专利墙，后来者想要绕过去的成本是数倍甚至数十倍，不是那么简单的事。
宋二牛知道很难，对此其实也没啥信心……但是并不妨碍他画饼啊。
这大饼让下头的几十个投资者听的如痴如醉，恨不得当场写支票，哭喊着要投资他……哪怕是等会议结束了之后，众人走出饭店，被大冬天的风吹的脸都生疼了，依旧没能熄灭他们内心里投钱的欲望……生怕错过了成为国内三大汽车公司股东的机会！
还三大汽车公司……五年后能维持住仅次于四大汽车公司的市场占有率，那宋二牛就要烧高香了，并且心满意足了。
三大汽车公司之一，想不敢想！
他是对别人吹牛，又不是自己骗自己……一个骗子最重要的是保持自我清醒，别把自己的谎言当真，不然的话就不是骗子，而是傻子！
宋二牛在松江到处吹牛拉投资，为第三次融资进行前期准备，而其他地方的一些第三方汽车厂商也是不例外，一个个都想办法寻找资金。
不过很多所谓的第三方汽车厂商想要寻找资金非常困难……人家投资者不傻的，不会随便投钱给你的。
现在傻子都知道汽车行业已经开始爆发，后续将会进入一种超高速的增长态势……而这也导致了有无数企业和资本进场。
这也意味着，虽然汽车行业整体的前景非常好，却不意味着对那些第三方汽车厂商而言前景也非常好。
因为这意味着剧烈的竞争！
能不能在这场竞争里活下来，并且获得成功，这可是非常巨大的挑战。
那些投资者们也很清楚市场的竞争有多么的激烈……所以你让他们投点小钱试探一二，那很容易，当代的汽车产业里一大堆这种类似天使投资的案例，只是大部分都是死掉了，投资者也不会为此感到失望和沮丧，天使投资嘛，一百件里失败九十九件那都是正常的，但是只要一件成功了，把就是超级暴利。
但是，如果是大规模投资，那可就截然不同了，你想要获得大规模的投资，必须表现出来成功的可能性，而且是巨大的成功可能性……不像是天使投资那样，随便说两句人家投资者就给钱了。
很多人都想要成为第二个北美汽车公司，以第三方汽车厂商的地位获得巨大的成功……但是不是每个人都是宋二牛！
这倒不是说没人能和宋二牛一样会吹牛，而是没有人和宋二牛这样有钱的同时还会吹牛，并且还身处美洲，能够同时得到北美三省官府的鼎力支持。
宋二牛在造车事业上的成功，是多方面条件综合而成的。
首先，你得有钱，非常非常的有钱，能够负担得起前期动不动数十万起步的投资，这一时期里，没人会给你投钱……
同时这一时期里，你要有着过去成功的经验，让地方官府和投资者乃至那些技术大拿们信任你。
然后几十万烧完后，你还得会吹牛，成功的拿到融资，不然也是完蛋。
再次，你还得会花钱……几百万资金砸下去就要看得到效果。
能够同时满足这些条件的汽车行业里的创业者，其实没几个，甚至很多大企业投资的第三方汽车公司都缺乏相应的成功条件。
所以别看现在的第三方汽车厂商很多，但实际上日子过的都不咋地，其中也包括了刚刚在汽车博览会上拿到了太子订单的长沙安隆汽车公司。