低温启动试验车，自然是不可能用明火的方式，有专门的燃油加热器，燃烧柴油来提供热量，然后转化成为热风，顺着风道，吹向了发动机舱。
&esp;&esp;如果是老旧的59坦克的话，用的是普通的水作为冷却液，这种时候，还得加热水，不断地给水箱浇热水，直至流出来热水位置，而现在，这种先进的发动机已经用了专门的冷却液，倒是省了这个步骤了。
&esp;&esp;五分钟后。
&esp;&esp;“启动发动机。”
&esp;&esp;一股股的黑烟冒了出来，启动马达在转动了半分钟后，清脆的高压油泵的泵油声传来，发动机已经被哒哒哒地启动了。
&esp;&esp;一旁的莱特博士看的目瞪口呆，他一直鼓吹燃气轮机，低温启动性能好就是一个优势，而现在呢？人家似乎也是专门研制了对应装备，来解决低温启动的问题啊。