-6艘船只同时在运河中航行。大大提升了运河使用效率。其能带来的经济效益十分巨大。
而且即便是这样的工程量，土方量相较华夏历史上的隋朝大运河也差了很多。更不用说，大周现在的工程能力是以前的十倍乃至于几十倍。大周完全有能力完成这个工程。
就在大周这边畅想可能性的同时，欧洲各国的态度则比较一致的认为，大周的这个新苏伊士运河是一种威胁。
但是反对意见出现后没多久，支持这个计划的意见同样出现了。
报纸上开始讲述新苏伊士运河的通航对于经济的最大好处。现在苏伊士运河通过所需要的时间大概是3-7天。
大量时间都浪费在无聊的检查中。如果有新苏伊士运河开通，往来于航线上的船只数量会是现在的10-20倍。运输成本的降低，将让欧洲经济变得更好。
然而这样理性的分析并没有成为主流。民众更关注的就是大周与英国的战争可能。仿佛他们十分期待双方打起来。可英国报纸做了一个民意调查，英国人民在反对大周的同时，对于战争的期待同样很低。
有些报纸对于民意调查做出了更细致的分析，发现很多支持对大周强硬的英国民众，却坦率的表示自己并不想和大周军队交战。理由并不复杂。英国普遍认为，大周过于强大。大家乐见别人家的亲人上战场，对于自己上战场期待值却格外的低。