教宗尼古拉四世，选派意大利人孟高维诺等方济各会士前往中国发展教务。”
“孟高维诺主教是一个伟大的人，他是第一个进入东方传教的人。我之所以会说一些简单的东方话，便是受孟高维诺主教影响。听说那里盛世锦绣，却鲜有人皈依耶和华，我作为教士，也应去那里看一看，宣传天主教的教义。”
杰罗姆不在意什么主教，只在意马可波罗说的是不是真的，那里有没有丝绸与陶瓷，见威廉肯定，便坚定了信念。
破除万难，去遥远的东方！
“扬帆，出航！”
在十一月底，北风烈烈的时候，五艘船只在雅各布、杰罗姆的带领之下，在无数威尼斯人期待、赞扬或嘲笑的目光中，离开了海港。
杰罗姆等人不会知道，他们此时的所作所为，无论成功还是失败，都被记入了历史之中，并被冠以大航海萌芽时代的先驱之名。
浩荡的大航海时代正在走来，已不足百年。
而历史正是以这个时代为分水岭，完成了东方与西方“国运”的转移，东方的衰落与西方的崛起，处于同一个时空下。
朱允炆看着沙盘中摆放的木质小船队，盘算着时间，对一旁的徐辉祖说道：“郑和的船队应该在回来的路上了。”
徐辉祖微微点了点头，道：“皇上，听闻龙江船厂正在兴建大海船，可是用意在南洋？”
朱允炆哈哈笑了起来，指了指南洋诸国，道：“南洋又如何能当得起如此大海船，朕希望郑和率更先进，更巨大的战船，去做一件前无古人的大事。”
一艘宝船平均造价近七千两银子，这个价让朱允炆这个财主也有些吃不消，想要造六十艘宝船，最低花销也是四十万两银子，这还没计算采料费、运输费、匠人开支，后续海试费用，林林总总算下来，没二三百万两是不可能的……
不过，这次耗费之大，并非是为了炫耀大明朝的国力，威名万邦，而是让郑和去南美洲挖土豆……
只要挖到土豆，别说三百万两，就是填一年的财政进去，朱允炆也认为值了。
PS:
明天就三月份了，奉上三更，求下三月份的保底月票。
有月票的兄弟还请支持下惊雪，另外，推荐票，催更也麻烦点点，哈哈，惊雪谢过。
三月再出航，感谢有你们。