替季东青担心，中航等人却一点反应都没有，甚至很多人非常高兴。
尤其销售和采购岗位，从其他国内大型企业挖过来的人更是表示赞同。
“呵呵，你们不要被某些经济学家或者文章给骗了，不客气的说现代没有一家工厂的产业转移是因为工人工资问题而进行的！因为工人的工资问题在整个生产链上面并不占多少，工人的问题归根结底是效率问题，并不是工资的多少问题！”
“劳动密集型产业都是劳资矛盾比较集中和严重的产业，六七十年代大型发达国家把这种劳资矛盾集中地产业扎堆迁移到东亚，中国的大陆和香港，台湾，韩国以及部分东南亚国家！”
第993章 劳动成本问题绝对不是人工问题
“当年我们国家那一批并不算成熟的专家给出的意见是这些地方的劳动力成本低，三十年过去了，这些企业绝大多数都已经人去楼空，留下一地鸡毛，返回去看我们的很多专家都已经不再矫情这些文字，而是换了一些字眼来形容这件事！”
“把人工人本比较低，换成了生产成本比较低的地方，你看这两个词有什么变化？”
季东青把香烟插回甄关的香烟盒，现在甄关也已经是孩子的父亲了，夫妻两人都是自己公司的骨干，季东青非常器重。
季东青在前，身后跟着一票徒弟，大家都带着口罩。。。
看着眼前的一切，季东青想象国内！曾经中国依靠大批的承接发达国家的产业转移，和韩国，香港，台湾，东亚一切国家一起缔造了短暂的繁荣。
那之后，除了及属于中国的几个国家之外，繁荣还在么？
香港直接变成了金融中心，曾经产业密集型产业集中地变成了旅游和水货的天堂，高房价和高生活成本给留在那里曾经的产业工人巨大的压力。
至于韩国和新加坡这些国家，韩国为例！
趁着美国的产业转移，国家领导人利用政治的手段创造了一大批先富起来的‘财阀’，赶过来这帮财阀利用金钱疯狂的对着政治输出。
如果不是两者之间有深刻的绑定，韩国的财阀们早就把产业全部转移到国外去了，哪里还会留在弹丸之地？
即便是这样，还是有大量的韩企和新加坡企业到国外投资，孟加拉就有很多，业务上有好多和季东青有冲突的都别季东青狠狠地教育了。
现在整个东亚，深度建立了工业全产业链的国家只有中国。
算是多半个完整工业产业链的是韩国，不然汽车和三星如何解释？
日本来说本来就有全产业链，战后获得了扶持和承接各个发达国家产业转移，从来没有停止过努力尝试。
这些年也在做本国的产业转移，季东青身边的朝日涂料，东南亚这边的本田，丰田大型跨国公司实际上都是如此。
当然也包括季东青自己，低速乘用车厂对于季东青来说其实就是本田和丰田。
现在低速乘用车的生产线还在布置和优化，季东青并不着急，订单变现之前尽量先把生产线优化到位。
今天工厂的各种矛盾实际上在国内都已经重复上演多少次了，季东青亲自看过来自日企那些手下分享给自己的视频。
工人们为了提高工资待遇，某些外资企业采用集体罢工的形式进行抗议。
最终换来工资的上涨，或者干脆辞工走人威胁，让领导给自己申请高工资。
最终的结果就是岗位替换，现在不光中国企业，很多跨国企业都已经上了工业机器人，这种劳资矛盾瞬间解决了。
“师傅，不一样的地方是不是原材料啥的，赵贞说这边的原材料总体比国内便宜很多……”
“哈哈，你小子真是跟着什么领导学什么，也不错！告诉你