的，可以自由地将货物运输到陆地上每一个地方。
这种货车，大家一眼就看出来了其在商业运输之中的巨大作用。
有了这种货车奔跑在各地，那么整个国家的商业活动将会得到一次爆发式的繁荣，毕竟，对于商业活动来说，最重要的就是交通。
现在没有网络，就算是信息交通，都需要地面上的驿站来完成，当然，大明帝国如今已经普及了电报。
但是那些欧罗巴国家和南洋国家却还是使用最传统的信息传递方式，所以无论是信息传递还是货物运输，在他们看来，这个货车就是一种国家重器。
毕竟，能够运送货物，就可以运送人，直接弥补了步兵运动速度慢的问题。
于是，他们再次向大明帝国的外交负责人提出了想要购买的想法，但很可惜，这东西，大明帝国也不卖。
轿车是可以卖的，每个国家只可以购买一辆，一辆的售价是两万枚银元，这么高昂的价格，如果购买武器，都可以武装一支军队了，但是那些国家的使者还是咬牙决定买下来。
他们大概率并不是为了使用，而是为了拆解之后仿制。
这一点萧升他们自然是知道的，但是却并不担心。
一辆汽车基本上就代表着一个国家的工业水平，其中的零部件，涉及到机械加工等各个行业以及各个专业的知识，没有现代资料作为支撑，大明帝国根本不可能用这么短时间就制造出来这样的一辆车。
没有大明帝国的橡胶，那些国家甚至都无法制作出来一对能够使用的轮胎。
汽车被制造出来，肯定是要用来售卖的，相比于卖给大明帝国的那些富豪，卖给国外的王公贵族获得的利润更大，而且重要的是还可以宣示国家的强大和美好。
朱由检和萧升的目的很纯粹，就是要那些国家的人都羡慕大明帝国的百姓，让所有国家的人都想着成为大明帝国的一份子。
这第一批生产出来的汽车，大部分的轿车会卖出去，留给朝廷使用的只是一小部分。
而货车则是要全部利用起来，运用在货物的运输之中。
运输的东西并非是用来售卖的，而是用来赈灾的。
现在虽然说大明帝国的人生活的好一些了，但天灾还是存在的，有很多地方因为气候而颗粒无收，对缺少粮食的地方，要尽快地把粮食运送过去，以防止发生民变。
而那些遭受灾害的农民们，则是可以获得一笔补贴，数额不大，但足以度过灾年。
事实上，当初萧升和朱由检决定在崇祯四年就落实汽车行业发展的原因就是为了使用货车进行快速地救援。
这个时候的天灾对那些本本分分的农民来说就是一种毁灭性的打击，如果不进行及时的救助，他们的真的是无法度过灾难。
而传统的救援方式以及物资的转移有着很大的局限性，救灾如救火，物资无法快速转移到需要的地方，那么他们就不能活下去。
就算是活下来了，很多人都会因此而妻离子散。
这样的惨剧不应该发生在强大的大明帝国之中，每一个心中有大明帝国，有着大明皇帝的百姓，无论是在哪里，都应该得到救援。
在救灾这件事上，大明朝廷的态度就是“零容忍”。
对那些贪污赈灾粮款的官员零容忍，对那些看着百姓受难而不作为的官员零容忍，对那些趁机剥削压榨受灾百姓的地主豪绅零容忍！
做到这一点非常的困难，但大明帝国在