第两百一十三章 凤凰车的销售方案

不是要让咱们厂里闹分家吗?不利于厂里的团结。”

    “哪里不团结了?专款专用有错吗?”刘胜利说道:“如果最后钱没了,这个窟窿谁给填?到时候就说不清了,只有账目分开,最后哪怕是真的亏空了,那也是凤凰车那边的,不会影响到咱们桑塔纳的项目。”

    王建国点点头:“是啊,亲兄弟明算账,咱们虽然是一个厂子,但是账目必须要分开,以后咱们还可能会有通用汽车的项目,难道还能和大众的混在一起不成?”

    王建国的目光望向了秦少游:“你说的这些项目,是打算在车展上公布的吗?”

    秦少游摇摇头:“那个时候已经迟了,厂里同意,向上级汇报批准之后,咱们就要着手打造销售系统,那些钱到手之后,咱们也能更好地调整生产线,采购原材料,为量产做准备,这些4S店,需要在车展的同时,就能够将我们的新车摆到店铺里面去,等到车展结束,我们公布了售价之后,他们就能在当天开始售卖我们的凤凰车了。”

    王建国点点头:“那么,你觉得,会有人来加盟吗?”

    这才是最重要的,秦少游说得天花烂坠,最大的问题,还是这个项目是否有人认同,毕竟,要花费两千万,来搞这样一项投资,能不能见效还不知道呢。

    会有凯子上当吗?

    秦少游笑了笑:“王厂长,这您就看好吧!只要简简单单地算一笔账,就能知道这是稳赚不赔的。咱们这个国家,已经有一批人先富裕起来了,所以,他们会有这个魄力投资的。目前咱们只是打算在省城级别开设,到了以后,还可能是下放到地级市,甚至是一些县城,这些首先加入进来的人,一定会大赚特赚的。”

    “他们之间会竞争吗?”张利军提出了一个问题。

    果然,还是张利军的思考有深度!

    不同的城市,有不同的特点,比如说,到了以后,首都和S市这样的大城市,都会限牌,想要获得一个车牌,就需要付出动辄数万的资金,所以,这些城市里面,汽车的持有成本就高了,为了促进汽车的销量,这些城市的4S店,卖出去的车子,价格都是最低的。

    那么,就会有人想了,我干嘛不去首都或者是S市,买一辆便宜好几万的车子,然后开到我的小县城来上牌,这样比在自己县里面买便宜好几万,岂不是爽歪歪?

    这样做的,有人成功了,用实惠的价格买到了合适的车子,也有人被骗了,最后开回来的价格比本地还贵,甚至有的人钱没了,车子没到手。

    “目前来说,竞争并不大,因为汽车始终是个紧俏的物资,我们凤凰车只要营销做好,那销量是不用发愁的,车子到了4S店就会被买走,不用4S店搞降价促销这一套,所以,暂时不用考虑竞争的问题。”

    秦少游开始分析起来,他对于己方这款车能热销,没有丝毫的怀疑,咱们中国人,都喜欢大啊!大号的SUV谁不喜欢?

    “至于到了以后,市场竞争激烈起来,的确会有异地提车的现象,不过,到时候,国家的法律也齐全了。”秦少游说道:“我们的技术手段也多了,可以人为控制,避免这种现象的出现。”

    对于消费者来说,异地提车或许真的可以省钱,但是,对汽车厂商来说,是不愿意看到这种现象的。

    要制衡才行。

    如果哪里便宜就去哪里提车,那么,全国的销量,都集中在几个大城市的4S店了,其他的4S店还活不活了?大城市的店铺,卖车给大城市的客户,客户需要上牌,需要多花钱,算下来和外地车的用户差不多,这样对这些大城市的人来说,也是一种心里安慰。

    

    另外,这样竞争下去,车子会越来越便宜,品牌的价值就无法体现了,国人干别的不行,相互压价是最厉害


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