养的大概，万一真要修理引擎电路时怕也是无法胜任，因此在鹰巢实在没什么事情。所以两人还是兼职基地的汽车维修处，毕竟那儿才是随时需要工作的场所。两人都学会了直升机驾驶，来回鹰巢和基地也不须麻烦别人。
地鼠和蚯蚓的座机代号蜂鸟九，这是基地唯一一架编号九的直升机。七年来基地的直升机数量已经大为增加，而且不再以扬子高地作为唯一的停靠场所。基地停车场外缘新闢了一块大平地，名为风云平台，比扬子高地大上好几倍，现在已是大部分直升机起落和维修的场地。珊瑚辖下的直升机大队现在停驻在基地的，除了原来的蜻蜓蝴蝶十六架外，又多了蜂鸟和麻雀系列。蜂鸟麻雀一共十六架，体型比较大，和原来的蝴蝶七八一样是四人座。为了直接从代号辨识机型，原来的蝴蝶七八改编为蜂鸟一二，另外补了两架双人座取代原来的蝴蝶七八。于是基地内蜻蜓和蝴蝶是双人座，蜂鸟和麻雀是四人座。另外有两架大型的运输直升机，命名为海象一和海象二。蜂鸟原为汪锋的代号，但他自动将代号让出给直升机队，自己还是用原来的小锋做代号。
地鼠和蚯蚓的这架直升机，是他们自己从上海某家私人公司弄来的，机型顏色和其他的都不一样，是标准的三人座。两人原先取名法拉利，但基地联络员一致反对，说播报时太绕口。后来两人改口宾士，还是不获同意，说违反商标法。最后基地命名为蜂鸟九，梁毅像哄孩子一样地哄两人说，这是基地唯一一架编号九的直升机，两人才心甘情愿地接受。
至于那位海象一的副驾驶牛恩俊，则可以说是改过自新的最好典范。当年蜗牛在基地做老油条，偷懒不干活，被楚嬪杀鸡儆猴逐出了基地。但楚嬪和梁毅手下留情，给蜗牛留下了一条活路，让他到水稻田去住着，还让海星时时给他送去补给品。蜗牛无以回报，便从水稻田抓来泥鰍青蛙和田螺给基地加菜作为报答。
娘子关之役后，楚嬪将禁令解除，让蜗牛重回基地。自从回到基地后，蜗牛便再也不敢偷懒，将交代下来的活儿都干得很利索。后来基地弄来了几架运输直升机，需要招募训练驾驶员，蜗牛于是自告奋勇，努力学习成了一名驾驶员。运输直升机有正副驾驶，正驾驶必须有至少一年以上的轻型直升机驾驶经验才可以胜任，副驾驶原本也要求有半年以上的经验才行。而蜗牛从未开过轻型直升机，原本根本不够格，更不好的是他年过四十已有老花眼，也无法担任轻型直升机驾驶的职务。但蜗牛并不气馁，直接上报梁毅，说先让他学习，成不成由基地决定，他毫无怨言。梁毅感念他勇于改过向上，破格让他参加培训，结果一轮培训下来，飞鱼虾米都对蜗牛讚不绝口，于是蜗牛便成为海象一的副驾驶。楚嬪特别在扬子高地给每位学员颁发证书，颁到蜗牛时，竟让他感动得泣不成声，也让在场观礼群眾跟着激动落泪，纷纷鼓掌叫好，简直将蜗牛当英雄一样致敬。
这个蜗牛特别有幽默感，还写得一手好毛笔字，他自己写了个对联，贴在海象一的副驾驶座旁。对联的内容令人拍案叫绝：「蜗牛脱胎，懒虫换骨」，横批是「狗熊变英雄」。
至于那个因为酒后过失杀人的螺螄郭元师，在娘子关一役后，因为表现良好而获得减刑，又服刑了一年后便让他假释出狱，但条件是必须戒酒戒赌。螺螄在禁闭室关了一年多，滴酒不沾，身子里的酒虫子基本上已被杀得乾乾净净，酒癮算是戒了。梁毅同时颁布了基地戒赌的命令，不管赌什么，就算是赌乾馒头白开水也不行。不过这道命令成效不彰，基本上只是做做样子，真有人想赌，玩捡红点或德州朴克，把输赢纪录在纸张上，散场后私下算赌帐便是。至于酒是无法禁的，只有酒后闹事得关禁闭。而螺螄是假释在外，不准碰酒，犯了戒就关回禁闭室，好在几年下来假释期过，他也没再犯戒。螺螄就是个小人物，不像蜗牛