整个博世，去年在华夏的营业额也就是100个亿出头。
但是南山呢？
已经去到300亿了！
不整理还好，一整理，博世的销售精英们，立马就紧张了。
“南山作为华夏本土技术水平最高的零部件供应商，如今在发动机和变速箱上面都起得了非常大的成果。”
“特别是6at自动变速箱，完全是把爱信和采埃孚都给打蒙了，获得了不少车企的订单。”
“而他们的15t涡轮增压发动机，去年也开始搭载到了比亚迪f6车型上面，如今已经有了超过五万台的生产实绩。”
“据说吉利汽车、长城汽车、长安汽车和奇瑞汽车等华夏自主品牌车企，今年也都会推出搭载了这款发动机的车型。”
“这意味着南山有实力生产发动机上所有的零件，跟我们形成非常强烈的竞争关系。”
任彩这么一说，大家的神情更加肃穆了。
这个局面，应该怎么去破局呢？
“之前南山的机床数控系统曾经过得了华夏科学技术进步奖一等奖，这意味着他们在控制领域方面的技术水平还是非常扎实的。”
“要不然他们也没有办法自己生产出ecu和tcu等零件。”
“甚至是abs和esp这些零件，现在都开始大规模的向各个主机厂推荐了。”
“我觉得大家还是需要充分的重视，要不然以后南山就会抢走越来越多的市场份额。”
唐子木也在旁边发表了一下自己的观点。
这段时间，他也算是充分的感受到了南山带来的压力。
“连ecu这种零件，南山也能生产，并且还想通过大众汽车的技术验证，这是绝对不能接受的。”