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但是把宝压在suv上面，这就让人感到担心了。
“要不我们就先试着设计一辆曹总您说的52米的大型suv吧。”
“后面看看市场反响之后，再考虑其他的？”
绕永祥也有点怕了。
赶紧同意了曹阳之前的提议。
免得等会曹阳要是直接把星辰三号和星辰二号都调整为suv车型，甚至更加激进的同时推出好几款suv车型，那就吓人了。
“没问题，车型的尺寸定下来了，车型的外观我会亲自参与设计。”
“至于发动机和变速箱，那没什么好说的。”
“肯定是要使用w12发动机和8at自动变速箱了。”
“在底盘设计方面，有一点一定要注意，那就是四驱系统必须要有。”
“这个级别的suv，必须全系标配四驱系统。”
这么一款大尺寸suv，曹阳自然是要亲自参与各项设计，要不然指不定就真的要扑街了。
但是有自己的参与，至少可以确保它的下线。
“四驱系统如今已经作为南山汽车零部件的开发重点，在跟星辰汽车研究院一起努力了。”
“不过一套好的四驱系统，难度还是挺高的。”
“好在我们集团在轴承、齿轮和控制系统方面都有足够的技术积累，而四驱系统对这三类技术的需求是最强的。”
基础零件的技术足够强，开发一些总成零件的难度就可以降低很多。
要不然的话哪怕是你设计出来了一个很不错的总成，最终生产出来的零件，却是可能达不到设计要求。
“销售部和研究院在确定车型的装备的时候，不要怕花钱。”
“怎么豪华怎么来。”
“什么木纹扶手，软包中控台，品牌音响，座椅加热和通风之类的，全部都可以上。”
“反正羊毛出在羊身上，这么一台大型suv车型，售价绝对是不会低的。”
“要不然到时候没有办法给大型suv和中型suv留下足够的定价空间。”
曹阳这么一说，曾婷婷是又开心，又担心。
开心自然好理解，做销售的在企划新车型的时候，就怕因为成本问题，这个装备不让用，那个配置觉得太贵了。
至于担心，那就是担心到时候价格太贵，卖不出去啊。
第305章 曹总，我们准备对标布加迪威龙
一款车的成功，绝对不是单纯的依靠配置的叠加就可以了。
要不然大家什么都不用做，只是把各种配置叠加上去就行了。
但是一款高端豪华车型，你要是没有足够的配置，那是肯定不行的。
举一个极端的例子，你要是连前后独立悬架这么简单的要求都不能满足，还谈什么高端车型呢？
你什么时候见过哪一代的奔驰s系或者宝马7系、5系的车型，是有非独立悬架的？
遍观车坛发展历史，也就是只有特斯拉这么一个特例，各车型的配置很低，卖的却是很好。
那是因为时代变了。
人家主打的是智能驾驶了。
“曹总，这款大型的suv车型，我们就按照您说的这个方向去重新调整启动会的说明资料。”
“后面还有一款跑车，我也把情况跟您汇报一下？”
两款车一起搞启动会，销售部和研究院需要准备的资料可就多去了。
关键是这两款车的定位完全不同，资料除了格式之外，没有什么参考意义。
“你先说一下看看吧。”
曹阳有点好奇曾婷婷和绕永祥最终搞出来的汇报资料会是什么样子。