分的车，也就是主驾驶和副驾驶上各一个气囊。
以后可能会变为一辆车就有10个气囊呢。
现在南山集团这艘船，已经不是小帆板，而是航空母舰了。
可以经得起大风大浪，可以搞一些门槛更高的零部件了。
“那实在是太好了。”
“到时候我们吉利汽车愿意成为第一批使用南山集团生产的被动安全零件的厂家。”
“也让奥托立夫和丰田合成等零部件巨头知道，这个领域不是只有他们能够做得好。”
李苏看到曹阳终于接受了自己的意见，心情也变好了不少。
这一次拜访，至少自己的最低目标是实现了。
等到李苏走后，长城汽车的王英要在第二天就来南山集团参观零部件生产线，商量着跟吉利汽车类似的话题。
最终曹阳的回答自然也是类似的。
之后大家就像是约好了一样，奇瑞汽车、长安汽车、众泰汽车，也都接二连三的过来了。
这个时候，作为羊城本土企业的羊城汽车，自然也不会一点动静都没有。
“张总，这段时间不少自主品牌企业的老总都频繁的拜访南山集团，大家都想着能不能跟红旗轿车一样，跟南山集团起的进一步的合作。”
“不过从现在了解的情况来看，曹总应该是没有答应任何一家公司。”
“除了南山红旗和羊城南山商用车之外，其他的合资汽车公司，应该不会在短期内出现了。”
曾广达这段时间可是每天都在打听南山集团的动静。
对于吉利、奇瑞等公司的老总去拜访曹阳的事情，他自然也是听说了。
甚至他跟张家齐也是一样找了个借口去见了曹阳一面。
“原本我还有点后悔没有早点跟曹总提合资乘用车公司的事情，现在看来也不用后悔了。”
“南山红旗能够成立，是因为红旗轿车有着自己独特的品牌底蕴。”
“并且这一次春城汽车集团的手笔也比较大，直接把红旗轿车整体拿出来合资。”
“放在我们身上，肯定是没有办法把羊城汽车的自主品牌直接拿出来跟南山集团合资的。”
成立合资公司对于大部分的汽车企业来说，都不是什么多么困难的事情。
但是如果这个合资是把自己全部拿到桌上去跟人合作，那么就没有几家公司愿意了。
就像是吉利汽车和奇瑞汽车，如果曹阳要以类似并购的方式直接跟对方的整个公司合资，肯定是没有人愿意的。
李苏还能接受吉利汽车变为南山吉利汽车？
想一想都是知道结果会如何。
不过，至少这一系列的变化，也让大家意识到了南山集团在华夏汽车行业内老大哥的地位。
“确实如此，我们没有必要后悔什么。”
“今后有其他合作机会的时候，我们好好的跟南山集团合作就是了。”
曾广达显然也是很清楚了现在的情况。
南山集团的合资公司，不是那么容易蹭热点的。
你当宝贝一样的东西，人家指不定看不上呢。
第438章 姗姗而来的f3d，拉开了插电式混动的序幕
2008年对华夏汽车行业来说，也算是一个转折点了。
才刚刚过去8个月，就已经发生了许多的事情。
各个自主品牌继续高速增长，大众、福特、通用加大新技术的导入。
一代神车朗逸的正式上市，以及东瀛系中高级轿车三强雅阁、凯美瑞和天籁都在今年完成全新换代。
整个汽车市场可谓是风起云涌，事情不少。
而就在这个