可以看出，24t发动机在油耗上比30l v6节省了近20％的燃油。
要知道，丰田汽车的发动机，可是一向都以省油著称的。
现在三菱的这款发动机能够做的更好，难怪会被陆斌看上。
“这你一款发动机导入到华夏，真的有市场吗？”
米川太郎这一次没有直接拒绝，而是认真的考虑起来。
毕竟，航天三菱的局面真的不是那么乐观。
要是不搞出一点动作出来，到时候他这个总经理就要夹着尾巴回国了。
“肯定是有市场的。”
“首先，我们的最大竞争对手南山发动机只有20t和30t的产品，中间是存在断档的。”
“我们的24t可以很好的匹配中间这部分客户的需求。”
“最关键的是南山发动机的30t的双涡轮增压发动机太贵了，不少自主品牌就算是想要使用，也有点用不起的感觉。”
“如果没有更多的选择，他们可能也就认了。”
“但是一旦我们提供了24t的产品给大家选择，那么一些中大型suv的市场，肯定是会向我们开放的。”
陆斌很是肯定的给出了自己的判断意见。
他倒也不是完全拍脑袋说出来的这个结论。
而是基于过往的市场调查情况和相关的行业情况把握。
米川听了也觉得比较有道理，所以同意了陆斌的这个提议。
他准备亲自回一趟东瀛，把24t发动机国产化的事情给提上日程。
无形之中，南山集团也算是间接的为国内的发动机发展做了一点贡献了。
第501章 新物种降生pv市场，没有天敌
大排量发动机的油耗可不低。
虽然买得起这种车的人，没有几个人是很在意那点油耗的。
但是站在整个华夏的角度，目前都是在推进发动机的小型化。
一向是对于政策信息比较灵通的春城汽车集团，就得到了一些相关的信息。
想要跟南山集团搞好关系的朱正峰，主动的跟曹阳打了个电话。
“曹总，听说你们一季度发动机出口金额创造了历史记录，恭喜你们啊。”
这个信息在网上早就有报道，朱正峰自然要寒暄几句，提到这个话题。
这也算是一个很好的切入点。
“说来惭愧，其实都是集团内部的业务的业务，大部分的新增发动机都是卖给捷豹路虎汽车的。”
“真要是新拓展的客户有那么多的出口金额，那就好了。”
曹阳这话也不算有毛病，这确实是事实。
当然了，这种事实，别人是学不来的。
“去年星辰汽车收购捷豹路虎，现在看来确实是神来之笔啊。”
“二十几亿美元的收购金额，我觉得你们很快就可以挣回来，到时候捷豹路虎的估值也还能上升一个台阶。”
“不过，我听说了一个消息，可能跟捷豹路虎、星辰汽车和南山发动机都有一些关系。”
“我觉得曹总你可能需要早作安排。”
难得能够卖一个面子给曹阳，朱正峰也是有点迫不及待的把自己了解到的信息说了出来。
“朱总您一向是消息灵通，是汽车行业又有什么大事要发生了吗？”
曹阳内心并没有什么波澜。
华夏汽车行业有什么特别大的事情，他基本上都是有印象的。
其他没有印象的，说明都在承受范围之内。
“你也知道，华夏现在在推进新能源战略，未来汽车也是在这种情况下成立的。”
“其实伴随着新能源