重生99做汽车巨头 第851节

 “华夏台借着这个机会,要是能够跟国际汽联进一步的合作的话,倒也是一个不错的主意。”

    “毕竟国际汽联手中可是有四大汽车赛事,在海外都还是挺有市场的。”

    夏青青虽然不是今天的主角,但是作为南山集团品牌公关部部长,她自然也是专门去了解的。

    国际汽车运动联合会负责与汽车比赛有关的一切事宜。

    它们管理所有用4轮或4轮以上的陆地车辆进行体育运动,如f1、方程式一3000、弯道车、汽车拉力赛、卡丁车、赛车场比赛、丘陵赛、冰上赛车、太阳能电动车赛、老式汽车赛等。

    其中最负盛名的f1、wrc(世界拉力锦标赛)、fia—gt(国际汽联gt世界锦标赛)、wt(世界房车锦标赛)组成了国际汽联的四大赛事。

    不过,哪怕是知名度最高的f1,在华夏的存在感都是很弱的。

    其他几个就更加不用说了。

    至于四大赛事之外的其他比赛,就更加小众了。

    但是小众归小众,在西方还是挺有一些市场的。

    华夏的汽车文化以后肯定也会越来越流行。

    一些小众的比赛,也会慢慢的有自己的发烧友。

    甚至从一定程度上来说,汽车工业的发达程度,跟这些汽车比赛也是息息相关的。

    “你说的没错,我这次就是想跟他们好好的谈一谈。”

    “体育频道那边也需要进一步的丰富一下我们的报道内容。”

    “特别是我听说今年华夏的汽车销量会成为世界第一,到时候我们推出一些汽车相关的比赛项目的话,应该还是有一定的市场的。”

    虽然夏虹来的目的是为了跟国际汽联商讨合作,但是她这么一个身份的人能够来参加星辰汽车和宝马汽车的联合发布会,还是非常给面子的。

    要不然她完全可以安排体育频道的总监过来就行了。

    对此,夏青青自然也是心知肚明的。

    甚至就是曹阳也明白是什么意思。

    而就在夏虹和夏青青在讨论国际汽联的时候,在白天鹅宾馆,国际汽联主席托德和理事瓦尼和也在交流着明天发布会的事情。

    他们不是第一次来华夏,但是这一次的意义却是最不一样。

    2004年的时候,国际汽联会把f1的其中一个站的比赛放在魔都举办,看中的其实就是华夏巨大的市场潜力。

    几年时间过去了,华夏的汽车销量也从2004年的232万飙升到今年的1000万以上。

    这个增幅绝对是非常吓人的。

    甚至在世界汽车发展史上,也是前所未有的。

    在这个增幅的背后,也是意味着巨大的市场潜力。

    毕竟汽车保有量有时候跟汽车比赛的受欢迎程度,也是息息相关的。

    “托德,我看了一下南山集团的相关介绍资料,这是一家在华夏有着巨大影响力的企业。”

    “它们不仅是华夏最大的民营工业企业,在互联网领域也是有非常巨大的影响力。”

    “华夏最大的社交媒体微博,是南山集团旗下的产业。”

    “华夏最大的汽车专业媒体汽车之家,也是南山集团旗下的产业。”

    “它们同时是华夏最大的发动机生产企业和变速箱生产企业,对华夏汽车产业有着举足轻重的影响力。”

    “最关键的是南山集团在华夏受到各层级的支持,属于绝对的朝阳企业。”

    “所以这一次星辰汽车收购宝马f1车队,我觉得对国际汽联,对f1来说,都是一件大好事。”

    “之前我们可能觉得华夏的企业来参加f1比赛,会拉低了大家对f1的期待,觉得


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