区，一线是经济发达又处于国防前沿的沿海地区。二线是一线地区与京广铁路的东半部。三线就是比较属于内陆地区了。
&esp;&esp;在这边建设钢铁厂，位置属于‘前方的后方，后方的前方’。加上义安汽车工业区的大量钢铁需求，在这边建厂，可以直接解决材料的运输问题。
&esp;&esp;钢铁厂的建设，技术人员是直接从天户老厂来的炼钢行家，整体计划是建设三年，但三年是总体建设。期间内肯定是先建设好一个电炉投产的，边生产边建设。
&esp;&esp;另外就是钢铁厂的选址，本来是打算就近原则，就在义安城轧钢厂附近再找一个地方的。到时候生产出来的钢铁直接就可以送到轧钢厂了。
&esp;&esp;但是考虑到工人问题，还有其他方面因素。这再把钢铁厂弄到义安城去，对其他城市来说就太偏心了。一个钢铁厂能带来多少岗位，多少经济呀。现在义安城招工人都往其他各城市招了，都不用考虑什么待业青年的问题了。
&esp;&esp;可其他城市惨呀，明明自己城市很多人需要安排工作。但培养的中专生高中生还有大学生，却一股脑的想去义安城工作。他们是想留的人才留不住，想安排的普通待业工人又安排不了。
&esp;&esp;最后，钢铁厂回到了历史轨迹，地址选在了余新城。离义安城不算太远，开车半天能有一个来回，但装货卸货，得一天吧。
&esp;&esp;对于钢铁厂要在邻城建设的事情，罗成也听到了。但对他来说，有毛的关系。他的材料是轧钢厂弄来的，方便的其实是轧钢厂。反正弄这工业区的时候，轧钢厂那边承诺能保证材料供应的。所以外省还是附近运来的材料，对罗成来说没区别。价格又不会因为近就便宜。
&esp;&esp;就算是招工，钢铁厂建设好后肯定要大量招工的。按照轧钢厂陈主任透露的消息，这钢铁厂是一个中小型规模的工厂。提炼钢铁矿石的，工厂看上去可能会不小，但用人其实不多。一个很大的钢铁炉子，可能十几二十个人照看就够了。
&esp;&esp;所以钢铁厂建设好后，大量招工，但这个大量对于其他地方来说可能是大量。但对于汽车工业区来说，可能就是一次正常规模的扩张招工量。
&esp;&esp;有些厂扩招一百多人也能说大量，但对于工业区来说，一百个人，随便一个部门分一个人就没了。
&esp;&esp;陈主任反正预计那钢铁厂最多也就是二千人左右的量，但钢铁厂是原材料的生产，二千多人能提供年产量几十万吨钢铁的产量。足够罗成这边随便折腾了。
&esp;&esp;现在就算是产量不高的货车和公交车，一个月就算只生产十来辆，一年用钢铁也几千吨。
&esp;&esp;‘别摸了’现在一个月生产破千了，还在增加产量，增加生产线。这车就算小，除去轮胎什么的，一个月几百吨钢铁是要的，一年还是几千吨。就算突破产量五千辆一个月，一年消耗上万吨钢铁。跟人家的产量比，算不了什么。
&esp;&esp;人家既然定的是一个中小钢铁厂，基本上也是考虑省内的建筑建设和各种钢铁的使用设定的。
&esp;&esp;像四九厂和天户的大钢铁厂，人家铁路和桥梁什么的，都是从那边出的钢铁，那得几万人。
&esp;&esp;要是余新城这边建设的是万人大钢厂，离义安城又近，说不定还真会出现抢工人的戏码，现在嘛，最多缓解余新城的待业青年压力，而且还只是男工人，钢铁厂那真是一百个男人里面都难得有一个女的。最多广播员会计或者文员招几个女的。
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