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就得在理论验证之后直接试飞。
这个风险可就大了。
要知道目前正在进行适航试验的就只有1架验证机。
这架独苗除了担负本项目的验证之外,实际上也是对华夏与国际接轨的全新适航条例ar25的一次验证。
万一出了问题,他本人遗臭万年是小事,耽误了整个华夏民航业和航空业的发展是大事。
易元和点燃了第二支烟。
同样做过总师的杜义山知道这种情况下的压力有多大,因此他只是隔着缭绕的烟雾注视着忽明忽暗的烟头,并没有急着开口催促。
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