有那么一瞬间，瓦莱特甚至担心施耐德会在这轮番轰炸之中背过气去。
不过后者这几天也并没有真的只顾游山玩水，在低头思考了一段时间后便给出了自己的方案：
“关于ait飞机的事情，直接购买一种图16的改进型无论从技术上还是市场反馈上都不具备可行性。”
“但我这几天与图卢兹总部沟通之后，认为可以在空客a330或者a340平台的基础上，通过购买华夏的子系统或技术，生产一到两架我们自己的ait飞机。”
在看过洛伦佐刚刚拍摄的视频之后，大家也都知道了这个ait飞机是为何物。
因此又有一名空客公司的代表接着说道：
“他们这架轰6ait看上去很像是一架空中加油机，所以我想……或许我们也可以在这个过程中顺便发展一种空中加油型号？我想会有很多国家非常感兴趣的。”
这是一个让人眼前一亮的提议。
于是紧接着便有人响应：
“如果是这样的话，那么我建议选择a330平台，双发构型的经济型更好，相比于kc135或者kc10来说会更有竞争力……”
“……”
总之，这件事情就这样确定下来了。
在两天之后的第三轮谈判中，施耐德不出所料地抛出了有关引进六套ait系统以改造两架a330ait的要求。
尽管常浩南已经提前打过预防针，但怀国莫面对这个条件还是差点忍不住当即答应——