自己也知道。
但被这么一上来就劈头盖脸地提出来，可就有点骑脸杀的意思了。
还有，什么叫“顺手解决掉之后也没太当回事”？
你们知不知道这个问题我们直到第三个改进型的海豚上面都没解决啊？
做个人吧！
难道还想让我们表示感谢？
不可能！
然而，话虽如此，法国人也没什么办法反驳。
海豚身上的问题是存在的。
至于nh90是不是有一样的问题……
本来他们是觉得不存在。
但是被华夏人这么一说，现在也没有那么确定了……
毕竟这飞机的前两架原型机已经试飞出来了一堆毛病。
于是，气氛一时间就这么僵持住了。
“勒梅尔先生，我知道您很急，但是您先别急。”
先声夺人的崔文学掏出早已经准备好的合作方案，按照一人一份的数量递了过去：
“我们已经准备好了两种合作方式，您看更加中意哪一种，我们就在那个的基础上再详谈。”
勒梅尔现在已经弱了半分气势，为了避免下不来台，赶紧把方案分发给同行的其他人，然后打开自己面前的那一份。
这一份，与其说是合作方案，不如说是供货合同。
冰城飞机工业集团承诺帮助欧洲直升机集团分别为as365n2和nh90设计两套全新的技术方案，包括传动系统、前机身、主旋翼和尾桨，报价18亿美元。
不过，如果这一项目执行过程中，欧元进入了流通，那么可以用等值的欧元付款。