考虑到刘永全目前正好在负责88和sea系列发动机的改进和研发工作，于是便交给他进行培养。
也算是带着见见世面。
当然，说是年轻人。
其实已经三十出头了。
比常浩南岁数都大。
只是在正常的工程师发展路径上还算年轻。
“没错。”
万中辉点了点头，把一直夹在腋下的文件夹放到了办公桌上：
“88-3发动机新型气膜冷却设计的测试结果，您过目。”
按照之前给斯奈克玛画出来的饼，88-3发动机要在寿命和可靠性维持不变的情况下，基本达到最早88-1型号的性能。
重中之重自然是将推力提升105，达到约84吨的水平。
而提高推力，最简单直接的方法自然是提高涡轮前温度。
当然，除此之外，还有机匣减重、提高升压比、以及降低油耗等一系列升级内容。