“但话说回来，航空制造业终究是一个用技术说话的行业，只要他们有了技术，那前面几样东西，不过是早晚的事情而已……”
作为经历过法国航空工业黄金时代的老人，维斯塔在这种要害时刻倒是看得非常清晰：
“现在，我们，当然或许还有俄国人，算是在机缘巧合之下率先意识到了华夏人堪称恐怖的发展速度，所以在合作上占到了一些先机。”
“但其它人不可能一直这样眼瞎下去，所以我判断，华夏人恐怕很快就能在国际上掀起一股新的风浪了……”
虽然听起来或许有些刺耳，但车上的所有人都明白，维斯塔的判断应该是对的。
“但华夏人如果继续以这样的速度发展下去，是否会像我们当年一样，遭到美国人的打压？”
二人身后的肖恩突然插进来问道：
“毕竟，现在波音在华夏，乃至世界航空市场所占的份额都在快速被压缩，而如果华夏人也跳出来准备分一杯羹的话，他们的日子恐怕会更加难过一些。”
“长远来看，那肯定是会的。”
维斯塔几乎是不假思索地回答道：
“实际上，在今年最开始的几个月里，美国那边已经非常明显地有了针对华夏的动作，只是还没来得及展开，计划就因为袭击而被打乱了。”
“华夏人也不蠢，知道什么时候该做什么，所以这一次身段放的非常灵活。”
“等再过上个几年，美国那边从华夏市场赚到钱的人多了之后，再想要针对华夏，那恐怕就得等到华夏真正威胁到他们的那天了……”
这样的判断，让周围几个人一时间陷入了沉默。
“那我们……”
过了一会，蒙多克有些迟疑地问道。
“只要欧洲联盟还在，就没什么好担心的。”
维斯塔重新闭上眼睛，准备在回住处之前再休息一会：
“至少在可见的未来内，华夏人对我们产生的负面影响远小于对美国的，所以他们发展越快，反而越能帮我们分摊美国的注意力。”
“反过来说，如果欧盟不在了，那也就没什么担心的必要了……”
如何识别航母？
来自斯奈克玛的代表团自然不可能在盛京干等上十天时间。
至于进一步合作的想法，虽然是有，但也不可能当场就拍脑袋决定。
因此，在第二天又商定了一些细节之后，伊恩·维斯塔等技术团队的核心成员便返回了法国。
只留下了几个人，跟伯纳德·肖恩他们一起，等待华夏方面正式交付那一批用于测试的样品。
而刘永全则是用最快的速度，把会谈情况，当然还有新的生产需求上报给了集团层面——
镐京光机所的技术团队已经在黎明厂成功组装了第一台用于量产的超短激光加工设备，但目前仍然处在调试和检测过程当中，在年底之前并不具备实际投产的能力。
因此，至少眼下这一批88-3的零部件，还是得交给火炬实验室里的那台机器来进行制孔操作。
只不过，由于技术开发阶段已经基本完成，包括就连88-3的零部件也已经不是第一次生产了，所以常浩南只需要经手一下即可。
软硬件层面的具体工作可以由栗亚波和侯院士二人负责完成。
当然，这倒也不是常浩南故意想要当甩手掌柜不管。
尽管他对于88-3项目的兴趣已经不大，但sea系列发动机作为航空工业集团第一个上手的中等以上涵道比发动机，还是非常值得投入注意力的。
实际上，常浩南甚至打算将sea650的开发作为ws20正式立项之前的练兵制作，因此还特地从镐发集团薅了