，刚刚确认的最新情况，tu宣布与普拉特·惠特尼合作，开发新一代民用航空动力，计划用于新一代大型支线和单通道中型干线客机，级别应该和我们的ae1500有所重合。”
常浩南灵活滑动鼠标的右手则骤然停顿。
脸上挂着的微笑表情也随之收敛不见。
他迅速拿起文件夹，视线飞速扫过上面的内容。
“1200和1500……”
“整个项目预计分四个阶段完成……”
“齿轮驱动、对转涡扇……”
当看到最后的时候，常浩南彻底没绷住：
“怎么你们也要搞间冷回热涡扇发动机……还是跟普惠一起？”
tu与普惠之间一直有所合作，这件事情他是知道的。
包括此前给空客a318客机设计的1000g发动机，也使用了不少tu的独门技术。
但互相使用技术是一回事，直接官宣站在同一阵营是另一回事。
即便对于他来说，这也完全偏离了最开始的预期。
好在，是朝着有利的方向偏离。
所以这条消息带来的只有惊讶，没有惊吓——
实际上，ae1500项目之所以此前一直在赶进度，为此甚至不惜通过“泄密”手段给英国人方面透底，很大程度上是为了防止tu先于自己跟罗罗勾搭到一起。
毕竟在原来的时间线上，最后就是后者把tu的母公司给收购了。