“良子是真舍得，这样一个车架，如果定制少说也要20万以上。”
“结果，铁块一砸，但凡abc柱有一根断裂，车架就只能当成废铁卖。”
“编号196，代表前面报废195个车架，如果一个20万，就是4000万？”
“不能这么算，因为随着测试的深入，成本会加剧，你们没发现？从编号78开始，车架就不止是车架了，已经开始向成品车靠拢，开始安装车门座椅，甚至轮胎。”
“我都怀疑，一旦编号上100，可能都是整车直接报废，那样成本肯定就更高。”
有专业人士在评论区推测，一个车架定制保底20万以上，如果变成成品车起码要120万，当然是定制的情况，如果量产肯定便宜很多很多。
在第一台车下线之前，报废195台，哪怕取中间值，算他70万就好，这方面开销就是一个多亿。
有了专业人士的一通分析，网友们再看这条视频，就像在看有人合法的烧毁货币。
一万就有一百张，十万就有一千张，就算都是20万，两千张，烧也要烧一会。
结果只是听个响。
然而，等网友们看完视频却发现，编号停留在99，出现未完待续的字眼。
画面一闪，出现骇人的一幕，一个巨大的仓库，里面全都是报废的车架。