系，咱们再说说郑和下西洋的开销。
首先是造船的费用，如此吃水的海船需要从云南等地运输大的木头，且还需要大量的生漆等来处理木头。
之前咱们也说过大明的漕运，经常堵塞，可想而知运输大宗木材不但加重了漕运负担，同时又增加了造船成本。
如此算下来，一艘船的成本起码要四五千两银子，这还不包括后期的维护费用。
出海之后，每日的瓜果蔬菜的开销，两万多号人，怎么不得两三万两银子，还有出海官员的俸禄。
一共下了六次西洋，上述成本就得四五百万两银子。】
“有这么多？”朱棣边听神迹所述边看账本，心底越发的沉。
大明的国库似乎不是他想的那么充盈。
【或许郑和头几次下西洋是赚钱的，但随着明朝的朝贡制度的展开，众番国一起到明朝上贡。
郑和下西洋赚的钱开始弥补面子工程的窟窿。
拿一件事情举例子，便能看出后期明朝国库不容乐观。
之前咱们说了明朝用高价收购了许多香料，这东西刚开始的确是物以稀为贵。
随着朝贡制度展开后，明朝堆积了大量的香料，香料又不是什么硬通货，流转不了等同废物。】
【于是朝堂想了个好办法，把压力转移到大臣身上，在《大明会典》中有这么一句话“今仍以胡椒苏木；折两京文武官俸钞。”1
用胡椒和苏木等积压的货物给臣子们发工资，明朝的大臣俸禄本来就不多，这下好了，大部分还换了胡椒、苏木这些无用的东西。