本加进去，卖价低于七十万都要赔钱。
摇光这款车，五十万会被真正体验过的人称呼为良心。
可如果卖一百万，即便舒适度，驾驶感拉满，别人也会觉得差点什么。
这就是消费者的成本心理。
并不一定说是豪车就值那个价，但豪华品牌经过这么多年宣传，普遍认知度高，别人认可。
即便人家成本二十万卖一百二十万，也能满足心理优势。
李扬预估也有失算的时候，去年跟姜半夏说要卖五十万辆，确实没经过思考。
即便有订单，产能也跟不上。
距离本年度只剩下五个月的时间，总共也才销售出去十四万辆，订单倒是还有六万，基本要排队三个月上下。
无论如何都来不及了。
如果订单能跟之前那样增加，今年三十万辆订单应该不成问题。
可惜了产能啊，注定有一批人新车还没提到手，就已经发现是老款了……
在江北那边，已经没办法扩充产能了，场地不够不说，继续扩充也会增加成本。
下一步就是京城……
京城造车的成本大，可现在他有降成本的办法。