+风标导航完全能用机床手搓出来，单纯测试落点又不需要装药，从红星厂弄架运5就能上天做实验。
不过手搓一个做实验，效率肯定不如手搓10个做实验数据收集的快，起飞一次，肯定不如起飞十次在不同时间，不同环境，不同目标测试的快。
他们运5飞1小时就要300升油，这种实验还是需要不少经费的。
在完全看不到量产希望的情况下，厂子里是不会给这些实验批经费的。
别说什么没长远目光，不重视研发，现在各大研究所都特么没经费，即便让你研究出来又如何，7712还丢在实验室吃灰呢，这种重复研究毫无意义。
王耀堂：不，我认为很有意义！
什么叫落后技术，你不落后我还不敢卖呢。
王耀堂一句‘钱多多，随便造’成为实验小组的中心思想，周显军带着一群人是真的放飞自我了，把王耀堂当冤大头，之前一些零散的乱七八糟想法也搓出来进行实验。
对此王耀堂完全是一副无所谓的态度，不过是一点电费、钢材、铝合金罢了，这帮人没黑天没白天的搞，他怎么会吝啬一点点花费，如果有需要他连三轴数控机床都能搞来。
这不是5年前了，现在想搞这个就是一句话的事。
并不是说有宝石路1进行参考就能很快模仿出成品，首先投弹的机型就完全不同，王耀堂要求的是运5平台。
运5最大平飞速度只有260公里，运5b估计不会超过300，这与各国主流战机完全没有办法相比，宝石路1百分百不适合这个速度。
这种不计成本的大规模实验下，制造材料、气动外形一点点缩小范围，大约个多星期就确定下来，因为初始速度并不快，投弹高度被确定在400-1000米，实验弹圆概率误差就缩小到80-150米之内，相比之前的500米是大幅度提高。
实际投弹中，肯定还要飞行员目测瞄准或结合简单的火控雷达系统，会受到各种外界包括天气等等影响，实际圆概率误差会在100-200之间。
至于滑翔技术，因运5速度太低，投弹高度也比较低，最终射程只有1500公里……
怎么说呢，意义还是有的。