第469章 没人才?伸手要啊

0上下,就实际来说,这比自己制造贵多了,如果方叶开个厂自行生产的话,价格最多一半,但市场就是如此,国营厂又不是傻冒,你买人家的组件,人家当然知道你要干嘛,翻一倍价这很正常。

    方叶没打算采用橡胶刹车块,那玩意儿不可靠,所以要造刹车盘,这是一个成本,估计一套整下来要增加几块钱,除此之外就是人工、加工、厂房、机器、税收成本。

    总的算下来,一辆车的制造总成(含税)本大约175元,而生产批量越大,则成本越低,但为了保障利润,一辆车出厂价加价100元,市场让利70元,市场价为385元,将来若订单足够大,则自己生产,价格还会更低。

    虽然华昌的集团党委书记并不能干涉方叶的决策,但是方叶还是给予了他足够的尊重,特别是涉及到庆州汽车制造厂这么大的投资决策时,因此方叶给他打去了电话,请他到同安来参加集团会议。

    董事会上,方叶向集团股东代表讲述了自己的投资计划,基于他在集团这么多年来的威信,他的计划自然毫无意外的通过了。事实上股东会也阻止不了他,因为在股权协议中,股东们参与分红,且能够提出议建,采不采纳那是方叶的事,他有绝对的决策权。

    会议后,方叶留下了杨永福闲聊,他说道:“现在有两个问题要解决,一是我们没有汽车和摩托车制造的相关人才,所以需要请国家帮忙;二是汽车战略发展规划的问题,这个行业我国现下还没有发展起来,所以前期并不追求尽快造车上市,而是认真研究,解决问题。”

    杨永福点了点头问道:“你打算造哪款车?”“东风ca71。”

    “那不是一汽厂的车吗?”杨永福问道:“他们能将这些技术给我们?”方叶说道:“当年他们是用铁锤敲出来的,真要说技术也就发动机有技术,其它方面完全一笔掉糟,以至于车子造出来后,一跑一堆毛病,直接导致无法量产,要知道当时国家可是给了他们3300多辆的订单,这都过去几年了,他们交出车了吗?既然交不出来,那就给我们。”

    杨永福说道:“这恐怕不容易。”

    “我们也不是免费要,花钱买,一百万不行就二百万,再不行就三百万、五百万。”

    “你还真是…。”杨永福看着方叶那财大气粗的嘴脸,一时间不知道该说啥,不过华昌的财务状况他是知道的,这么多年下来,外汇结余就有近两亿美元,国内银行帐户上躺着六七个亿,华昌是真不缺这点钱。

    “这事还是要请一机部出面,我们去联系一汽,估计会被人家轰出来。”杨永福说道。

    方叶点了点头:“要人家技术还要人家的人,别人轰我们也正常。”

    方叶将早已准备好的《关于发展新中国乘用汽车的发展规划书》递给了杨永福,请他看一看,而杨永福看过之后,也没再说啥,毕竟从整个规划书看,距离小汽车上市销售还早着呢,目前做的都是前期研制相关的工作,汽车产业链那都要到七十年代中型了。

    杨永福拧开钢笔签下了自己的大名,而后方叶也签上了名,一份正式的集团新产业发展规划就此新鲜出炉。

    说干就干,带着规划书亲自跑到了北京,一机部段部长看完规划书后叫来了方叶。

    办公室里,段部长抬手在规划书上点了点问道:“你们华昌真的打算投资?要知道以我国目前经济情况来看,距离老百姓买小汽车的时期还早得很。”更新书群扣扣496431898方叶坚定的答道:“我们决定了发展这个新产业,虽然说现下老百姓还买不起小汽车,但是乘用车这个产业没人做,如果我们不做,将来这个市场就拱手白白让给外国人了。”

    “这不太可能吧。”段部长有些不太相信会出现这样的结果。

    方叶


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