亏的。
最后10天的攻坚，德军伤亡也接近了2万人，而之前各个环节的总伤亡差不多也在2万多一点。
总的算下来，截止到目前为止，德布双方在伊普尔战役中的损失，是4万比9万。
考虑到一战的交战形态，而且德军是进攻方，这样的交换比其实已经打得很好了。真正要拉开双方的损失差距、关键还是看最后能不能把饺子吃完。
只要把饺子吃了，双方的最终损失可能就是5万对20多万，四到五倍的交换比。
算上法军的损失，总交换比有可能达到6倍以上，堪称世界大战开战以来打得相当漂亮的战役之一。
也就东线兴登伯格元帅的坦能堡大捷+马祖里湖战役的交换比能比这个更夸张——但兴登伯格打的可是鱼腩炮灰的露沙军队，西线打的是布法联军，敌人的精锐程度是不可同日而语的。
对敌军人员的杀伤、消耗还不是最关键的，鲁路修抵达战场前的最后十天里，德军更主要的进展在于对布军防线的突破。
十天里，德军平均推进了十公里左右，敦刻尔克城西方向，推进到距离海岸线只剩最后五六公里了。哪怕是城东、靠近港区的地方，最远也不到十公里。
大敦刻尔克地区的布军人数，也从十天前的五万多人，锐减到了三万七八千人，十天里伤亡了一万多，双方都卯足了劲打得极为血腥。
而德军之所以能在如此坚城面前，依然取得稳扎稳打的推进，主要得感谢攻城重炮。
2月5日开始，280毫米的列车炮就已经普遍投入了攻坚，一开始集中了五六门，2月10日以后，增加到了十门。最近两个月，克虏伯公司把大量的产能，都投注到了列车炮项目上，甚至连大口径舰炮的生产都暂时停滞了，把原本的半成品舰炮管大量改装成列车炮。
380毫米的巴里亚级战列舰主炮改的“大马克型”列车炮，倒是始终保持低调没有露面。因为280毫米的列车炮已经足够攻城了，暴露少数380炮，反而可能引起敌人的警觉，不利于后续作战。
殷麦曼少校带领的德军侦察机航空队，也在制空作战中大量压制布军侦察机，累计击落了敌人几十架飞机。因为空中侦查的优势，德军列车炮可以得到空中报点校射的加成，对敦刻尔克城南的布军坚固堡垒火力点形成毁灭性打击。
后来，随着制空侦查绝对优势的建立，德军甚至把去年8月份列日要塞战役时用过的4门“大贝莎”420毫米攻城臼炮，也用火车拉到了敦刻尔克前线，跟着280列车炮一起攻城。
420毫米“大贝莎”的射程虽然比较近，只有12公里。但敌人缺乏间接观瞄和空中侦查，很难发现“大贝莎”，所以使用风险可控。就算进了敌人远程重炮的反制距离，敌人只要没发现阵地位置，也反击不了。
……
“所以，现在的情况就是这样，城内还有三万人左右的敌军在防守，一河之隔的德潘讷还有七八千人？
而我军的围城部队，已经增加到了2个军、6个师，目前有9万多人在攻城？打得最近的地方已经逼近到距离海边5~6公里了，进展最慢的地方，也就只剩10公里。敌人的外围阵地已被我全部突破、杀到市区边缘了？是这样么？”
鲁路修在回到部队后，跟隆美尔副营长了解了一番自己离开期间的友军进展。了解完之后，最终如此确认道。
因为空降作战很危险，这一次的空降，鲁普雷希特公爵不允许鲁路修亲自带队空投进包围圈，也不让冯博克去，他担心冯博克出事了不好向法金汉总参谋长交代。
所以最终讨论的结果，是让第3突击营副营长隆美尔少校作为前线指挥官，带着2000名冲锋枪手和喷火工兵跳进重围夺取敌