定是不能用了，未来的25毫米炮主流就是单装，最多双联装
（可以一左一右接两套弹链供弹系统，互不干涉，但炮塔会比较大。当时三联和四联装高炮的设计之所以失败，就是因为在当时技术条件下超过两根管子，链炮供弹系统就没空间塞了，会互相挤占，导致只能用弹匣。96式和芝加哥钢琴的垃圾点主要就在这儿）
而鲁路修要求的这种25毫米链炮，如今刚研发改良的初代测试款，就跟着库存的20毫米贝克机炮一起，被装到了二号坦克底盘改的初代防空战车上，拉到了阿塞拜疆战区实战测试。
一开始莫德尔和迪特尔都不理解，明明阿塞拜疆人压根儿不可能有空军，派实验中的防空战车来这里干什么？那不是高射炮打蚊子浪费资源么？
结果一实战，莫德尔和迪特尔就佩服得心服口服——在小高加索山区的实战当中，25毫米和20毫米防空战车链炮打山坡上的敌人游击队简直太爽了。
阿塞拜疆山民们经常十成群地拿着各种简易爆破物，还有法兰克人提供的老掉牙勒贝尔步枪，想要在山谷两侧的坡上树林里埋伏。
一开始德玛尼亚教官教出来的高德和土耳其军队遇到这种偷袭往往反应很慢，有了可以第一时间灵活高射的链炮后，一群群阿塞拜疆游击武装直接就被扫成了碎肉，实在是太痛快了。
德玛尼亚教官们第一次成体系地在高加索山地战中，领会到了小口径高炮扫山地步兵的爽点——他们又哪里知道，鲁路修总长坚持把试验阶段的初代防空战车拉过来，其实是受了地球位面六十年后露沙人在阿富汗山区的启发。
露沙人刚去阿富汗的时候，也是被山地伏击打得生不如死，后来发现石勒喀河23毫米双联装防空战车在这种场景下实在太好用了，大仰角快速小炮的压制力简直无与伦比。
防空战车和25毫米试验款链炮的实战数据，被大量从阿塞拜疆山地武装身上搜集回来，报告给贝克机炮和莱茵金属的人，让他们群策群力进一步改良。
……
25毫米链炮的技术标准统一，还仅仅是一个开始，再往上下一级鲁路修要求研发的高平两用火炮，就是德系莱茵金属的50毫米弹匣式供弹高炮——这个武器，显然是用来替代地球位面的40毫米博福斯高炮了。
鲁路修当然知道，博福斯高炮的历史表现是非常好的，而历史上莱茵金属一开始研发出来的fk-41型50毫米德系高炮，则差强人意，后来还被麦耶元帅叫停了后续改进。
但鲁路修并不认为这是50毫米口径的失败——历史上二战中后期，丑国人和露沙人都发现了40毫米博福斯和127毫米vt引信（无线电近炸引信）高平两用炮之间，存在防空衔接的盲区。
而本位面德系防空炮已经加大到了140档次，比历史上丑系的127更大，所以5000米以内的目标，就不太适合用140炮去防空了，4000米以内，140炮的炮塔旋转速度就会完全跟不上高速目标。
历史上博福斯上了40毫米，还是有一点先入为主的因素的，因为德系被凡尔赛条约压制，一开始不好明着研发武器，只能转给外国，等博福斯搞好了之后，德系自己再基于50毫米口径传统做扩大化，难免会浪费资源。
莱茵金属的fk41型50毫米高炮的初始版本，弹道特性差，主要是倍径缩短了，只造了50几倍的倍径长度。后来该款火炮测试不佳，莱茵金属也尝试过增加到l70，跟厄利孔和博福斯齐平，改出来一个名叫rt58的型号。
rt58的实战测试效果，在射速和弹道特性上，已经可以基本追平博福斯，而防空有效射程和破片半径都有所提升，只是那玩意儿造出来已经是1944年，还没量产就被露沙人缴获了