奏吧。
“我觉得没问题，丑国人的‘北卡罗来纳级’战巡已经下水好几个月了，目前正在舾装，舾装进度可能已经近半。船台空出来后，倒是没有立刻开工‘依阿华级’，但听说‘依阿华级’已经在进行最后的设计微调，马上就会开工了。
之前大批大型船台空下来那几个月，似乎是在见缝插针对一些老船进行现代化改造。看得出来，丑国人也觉得未来两三年就会爆发战争，所以也不急着再造新船，而是要赶在战争爆发前穿插档期、把资源集中在老船的现代化改造上，以最快扩大战斗力。
布列颠尼亚人那边，4艘‘狮级’战列舰即将完成舾装，开始海试。4艘‘前卫级’还在船台上施工，没有下水。等‘前卫级’下水后，布国人应该也会腾出大量船台资源，集中翻新一阵子老船。
航空母舰方面，丑国人目前建造了1艘‘暴怒号’、6艘‘兰利级’及其改进型、3艘‘黄蜂级’，目前正在开工3艘‘约克城级’。
布列颠尼亚人建成3艘‘百眼巨人级’，还有3艘‘竞技神级’已经下水还在舾装，目前听说要开工2艘‘皇家方舟级’航母。
如果1933年开战，丑国会有13艘航母，而布国会有8艘。这21艘里，有10艘都是轻型护航航母，包括暴怒、兰利、百眼巨人。只有剩下的11艘是舰队航母。
我方有19艘上一次大战期间的老船，已经大半完成了现代化改造，4艘‘希佩尔元帅级’和12艘‘提尔皮茨级’已经服役。另有6艘‘提尔皮茨改’正在即将下水，1932年底到1933年初可以分批服役。
最后，我们还有12艘主力舰的建造计划，其中6艘已经在船台上了，另有6艘可以在今年内开工。已经上船台的6艘战列舰，可以在1932年下半年下水、争取抢在1933年底战争爆发左右服役，就算赶不上，也就只差几个月。
最后6艘超重型战舰，可能会慢一点，要等目前船台上的6艘‘提尔皮茨改’下水腾出船台，算它1931年底或者1932年开工，加上用了一些新技术，可能要1933年下半年才能下水，1935年初才能完成舾装并海试服役。所以这些船可能赶不上战争最初的1~2年。”
鲁普雷希特大元帅已经年过年近七旬，最近记性也不是很好，就让鲁路修大致介绍一下‘提尔皮茨改’以及后续的主力舰计划。
鲁路修便大致说了一下。
今年即将服役的“提尔皮茨改”，又名“兴登堡级”，也算是便宜了联邦首任大统领兴登堡元帅。因为本位面的“兴登堡号”在1918年终战前的最后一战中战沉了，也算是一艘英勇战舰，腾出来的名字也可以给新船用。
“兴登堡级”的船体结构跟“提尔皮茨级”是几乎相同的，但吃水更深了，干舷也更低，空载排水量从57万吨增加到了6万吨，但满载排水量只是从66万吨增加到68万吨。
换言之，空船重了3000吨、满载状态下只重了2000吨，船上能运的燃油/补给/弹药等少了一千吨，主要是燃油少了，续航力也有所下降，这级新船就是拿来在北大西洋的决战兵器，没打算赶远路。
而之所以空载重了3000吨，主要是换装了新的主炮，同时要强化炮塔装甲——德玛尼亚的电炉炼钢科技，在多年的大规模实用后，每一年都在技术进步，如今终于是突破到了地球位面1950年代初的“电渣重熔钢”技术了。
虽然还只是最初代的电渣重熔钢，造渣配方还比较原始。
电炉炼钢冶金技术发展如此之快，也没什么值得奇怪的，因为地球位面一直到二战时，各国为了省电都很少用电炉炼钢，电都节约给炼铝行业用了。
而电炉钢技术的进步，就是要靠不断使用、