按说布国人对雷达的警觉已经挺快了，基本上每次吃个亏就能快速开会总结经验教训，从而得出德方雷达的一些技术优势结论，下次作战就争取避开。
毕竟“人教人很久都不会，事教人一遍就会”。就像24年十一假期后被骗去护盘的新股民，无论之前在抖音上叫嚣牛市叫得多狂，只要真入市一天就学乖变成老股民了。
1778年库克船长首次发现夏威夷的时候，当地土著此前从没见过白人。但在冲突首日被火枪打死上千人后，第二天土著就学会捡起白人尸体上的火枪反击了。他们甚至连文字都还没发明，就先被生死压力逼得学会了开枪——慈禧要是能亲自挨一枪，保证也学得快。
尤其布国虽然没有研发出雷达，但丑国已经研发出来了，只是性能上至少差一代，可雷达的基本原理他们都已经懂了。再每次吃个大亏损失几百架飞机或是几条战巡，在这种生死压力的极限逼迫下，任何人的反思和学习速度都是非常快的。
但即便学得如此快，依然还是不够快。
德玛尼亚人每次还能花样百出想到新坑、等着布国人去试踩。
此时此刻，接到语音通话的德玛尼亚战斗机，就分出了三个中队，前去偏南侧的“敌方预估航线”，提前截击一波敌人的鱼雷机和护航战斗机，顺便误导敌人在天亮前的集结方向。
当然，还要留下2个飞行中队，始终待在“俾斯麦号”和“布吕歇尔号”头顶，作为预备队确保战舰安全。
……
短短十几分钟后，8点45分，“俾斯麦号”舰队西南方20海里的空域，率先就爆发了空战。
距离天亮虽然还有20分钟，但标准的“天亮时间”是按照地面被照亮的时间来算的，在高空中，往往可以比海面更早看到日出。
另外，纬度也会影响天亮时间，冬天越往北天亮越晚，越往南天亮越早，虽然仅仅十几海里的南北纬度差、带来的天亮时间差也就在几十秒钟，不过这种种因素叠加起来，也就导致偏南的海域的高空，天亮时间要比偏北的海面早一些。
不管原因如何，总而言之，当德方3个中队约50架的he-51d战斗机赶到预定位置时，他们靠着天亮前的微光，发现了布国人的一队“巴芬”鱼雷机，以及为之护航的“角斗士”双翼战斗机。
“巴芬”鱼雷机是比“剑鱼”更早一代的双翼木结构鱼雷机，性能自然也落后，不挂鱼雷时的轻载极速只能飞到210公里，挂上鱼雷后更是只能飞170公里。
“巴芬”早在1932年底就服役了，而“剑鱼”原本历史上要拖到1935年服役（“剑鱼”挂载鱼雷状态下极速能飞193公里，比“巴芬”快了20多公里）。
德方机群靠着雷达的提前报点，精准找到了目标，自然也就赢得了先敌发现、先敌开火的优势。
“高空约有敌战斗机40架，低空约有鱼雷机40架，敌人的总数是我们的一点五倍以上。附近20海里内，应该还有敌人的另外两个机群，是撒网展开的，开战后随时有可能赶来。”
鉴于敌人的数量更多，于是德机群指挥官便选择了暂时无视敌人的护航战斗机、不与之缠斗，只管俯冲先干掉在较低空域的鱼雷机群。
“不要跟敌人的战斗机缠斗，先干一波敌人的鱼雷机！然后重新快速拉开，战斗机对我们的舰队没有威胁。敌机数量比我们多，缠斗会被拖住的。”
最大时速接近400公里的he-51d战斗机群立刻恶狠狠地往下扑，从“巴芬”鱼雷机群的后方进场，开始“哒哒哒”疯狂扫射，曳光弹很快打破了黎明的寂静。
“巴芬”鱼雷机在投弹状态时，会把高度降低到100米以下的超低空，但在平时赶路时，往往也在略低于10