要么更远更深入布国近海，要么离海岸线太远，战列舰的舰炮不可能够到。
要么就是跟斯卡帕湾所在的主岛那样、有岸防炮要塞庇护，军舰不敢靠近。
只有斯特朗塞岛机场既没有岸防炮要塞，又离海岸近，路程也合适。
本着蚊子再小也是肉的考量，当然要趁着暴风雪之夜狠狠扩大战果。
“巴里亚级”和“国王级”以及为它们提供掩护的巡洋舰分队，立刻依令而行，调整了航向，往西转进了20多海里。
恶劣的暴风雪天气还没结束，即使天已经要蒙蒙亮了，附近也完全没有任何空中侦查。
几艘“国王级”率先抵近海岛，然后先根据情报照片、借着晨曦的微光识别了一下地形，再按地图确定敌方机场的相对方位。
确认坐标后，各舰几乎在战列舰舰炮的最大射程上，对着岛上的机场进行了半小时的急速射覆盖炮击。
在“国王级”纷纷开火后，确认敌人没有快速反制力量，躲在后面一些的“巴里亚级”战列舰也纷纷开火。
这种最大射程上的超远距离炮击，精度是非常差的，有暴风雪带来的纵横摇和风吹，误差就更大了。不过它们要炸的只是固定靶，是一座占地数平方公里的大型机场，精度也就无所谓了。
海战中用不上的高爆弹，刚好全都倾泻给岸上的目标。
……
“该死的！德玛尼亚舰队已经逼到近海了！”
“他们在对机场开炮！快发报向斯卡帕湾基地示警求援！”
炮弹落下的同时，斯特朗塞岛机场上的布国空军直接炸锅了。
因为暴风雪的缘故，昨夜机场守军已经尽量把飞机塞进机库里。但飞机太多，塞不下的部分也只能停在露天机坪上、进行简易紧固作业。
谁知天杀的德玛尼亚舰队居然如此欺负人，明明都打赢了海战还不走。
他们拿有森严岸防炮要塞的斯卡帕湾没办法，就朝相对偏远、又缺乏岸防炮的斯特朗塞岛机场下毒手。
机场上一共停了150架战斗机、60多架鱼雷机。
持续的巨炮轰鸣中，几条跑道都被炸成了月球表面，一个个深达两三米、直径七八米甚至十几米的大坑，让机场彻底失去了起降能力。
坚固的机库，在战列舰高爆弹的轰击下，只要被直接命中，那就是当场穿透、内爆轰塌，哪怕只是炸在附近，也会被弹片和冲击波炸得东倒西歪。
至于停机坪上的露天飞机，就更是挨着便死，擦着便伤。
半个多小时后，德方结束炮击仓促撤走，布空军确认没有危险了，才露头出来统计损失，发现整个基地竟有三分之二的飞机都被炸毁了，总损失大约在140架。
唯一不幸中的万幸，是这次炮击没有炸死什么飞行员。
就像此前布国舰队炮击设得兰岛的勒威克机场时一样，当时德方飞行员也都不在机场里，如今布国飞行员也因为暴风雪放假了，都在旁边的小镇里休息。
不过这额外140架飞机的损失，也让布国在奥克尼群岛和设德兰群岛海域的空中力量再遭致命一击。
哪怕暴风雪停了，他们至少也要好几天缓不过劲来，无法立刻调集飞机重夺制空权。
设得兰海域的制空问题，基本上算是摆烂了。
……
而斯特朗塞岛机场被重度炸毁，还只是今晨余波的第一步。
就在机场被炮击炸毁后三个小时，设得兰岛西部海域，一艘今晨大海战中被打得极度重创、已经无法在暴风雪中开回瑞典海岸的战列巡洋舰，也挣扎硬撑着抵达了这里。
这艘战巡正是濒临沉没的“腓特烈亲王号”，它表现出了德系战巡一贯强大的抗