尔沙洲海域（也就是“多格滩”）东部边缘，“罗滕堡号”的雷达率先发现了大群空中目标。
“发现大型飞机组成的机群，方向235，距离我舰120公里，130公里……失去目标。根据失去信号前的信息综合测算，敌机由海尔德北部海域飞往布列颠尼亚赫尔方向！高度疑似运输机群！”
“罗滕堡号”并没有立刻远程发报暴露自己的位置，因为现在就算发报也没法通知自己人追上去拦截，根本来不及了。
敌机失去信号前最后的位置，距离布列颠尼亚本岛已经只剩150公里，德方连连从后方起飞战斗机全速追过来，也追不上的。
所以“罗滕堡号”只是用了超小功率的超短波通讯，对仅仅相距20几公里的“吕讷堡号”通报了情况，互相印证。果然“吕讷堡号”也探测到了敌机群，把两者的测向和测距信息一汇总，敌机群的方位和航向情报也就更精准了。
指挥这支巡逻舰队的德方指挥官并没有打草惊蛇，继续让防空轻巡按原计划巡逻侦查，同时派了一艘驱逐舰，以接近40节的超高过载极速，飙船返回母港附近海域，用超短波超小功率通讯给岸上的指挥部报信。
海军相关部门接到情报后，也第一时间通过加密有线电话同步给了空军。
……
“丑国人一大早被我们截杀了几百架运输机，果然学乖了。竟想到用离我们岸基雷达站最远的海尔德半岛上的机场向后方转运撤退的部队。好在我们还有海军的防空巡洋舰雷达在夜间撑起搜索网。”
“今晚目前这一波是来不及了，但战斗机部队要立刻做出调整，这种运输任务还会持续很多趟，截住后面那几趟就行。”
凯塞林司令抓大放小，先指示了战斗机部队安排拦截计划，剩下的应对措施再慢慢从长计议。
安排好拦截后，凯塞林又电话请示了鲁路修总务，希望协调海军进行更深入的合作。
鲁路修在得知敌人的新转运方式后，也高度重视，也不顾深夜疲惫，又找海军确认情况：
“敌人试图使用海尔德半岛西北部海域的上空、空运撤走人员，海军有把握让防空轻巡的雷达持续监视这一片空域么？
如果我们拦截成功了，敌人知道是我们的防空巡洋舰夜间前出侦查，他们就很可能改昼间空运。到时候巡洋舰如果躲到后方，就会出现严重的监视漏洞。”
“请总务阁下放心！公海舰队一定完成任务，我们会采取类似于设得兰群岛战役时的前出侦察战术，确保防空轻巡24小时钉在多格滩海域！绝对不留搜索死角！过会儿我就给巡洋舰分舰队的罗尔夫卡尔斯中将下命令。”
公海舰队负责人赫尔曼伯迪克上将在电话里毫不犹豫地给出了肯定的回答。
鲁路修对伯迪克的态度很满意，又追问了几句：“英勇无畏当然是值得赞许的，但我们也不能让防空巡洋舰部队的将士们白白冒无谓的风险。你需要协调其他军种什么资源，或是有别的安排，都可以直接向我汇报。”
伯迪克上将：“我们肯定需要空军拨出一定数量的战斗机部队，为防空巡洋舰分队提供随时随地的空中掩护。另外，也要提防敌联合舰队派出水面舰艇，在视野不好时侵入多格滩海域，搜杀我防空巡洋舰。
我准备这两天请求空军紧急提供布雷支持，对多格滩海域进行决定性的磁性引信水雷布雷作业！多格滩海域水深普遍在15至20米，最深的个别位置接近30米，最浅的只有不到10米，因为地形复杂，不太适合部署定深锚雷，也不便潜艇进入该海域。
原本上一次战争中，我们和布国人都尝试过在多格滩部署沉底雷，但只有个别吃水刚好比较合适的位置，才能让沉底雷发挥效果。后来双方都吃了亏学乖了，避开