绝执行命令。
他们还在继续使用唯一仍然还能开火的d炮塔对着敌舰胡乱反击——舰上的中央火控室已经无法使用，很多观瞄设备也已炸烂，加上船体的倾斜，d炮塔其实已经无法转到可以瞄向敌舰的角度，这些炮弹打了也是白打。
但指挥d炮塔的那名上尉坚持要继续开火，这样就能吸引敌舰的火力，让敌人误以为这艘船还在有效反击。
而以德系老式铁王八的抗沉性，只要d炮塔坚持开火，再吸引个把小时的敌舰火力不成问题。
除了这2艘已经沉没和即将沉没的船以外，德方还有“腓特烈大帝号”也被炸成了大破，“凯撒号”被炸成了中破。
这几艘船扛住了布列颠尼亚人全部419毫米巨炮数小时的猛轰，也反击炸毁了敌舰很多设备。甚至彻底摧毁了“狮级”各舰累计3座主炮塔和其中1艘的舰桥中央火控系统。
而在“凯撒级”和“国王级”奋力扛线的同时，德方5艘“巴里亚级”在过去三个小时里也没闲着，它们同样在奋力炮击，而且打得颇有章法，好钢都花在了刀刃上。
一开始，德方的“巴里亚级”也把炮弹浪费在了“狮级”上，但因为技术代差过大，德系经过一次现代化改造的380炮也完全拿敌人的380倾斜重甲毫无办法。
好在罗尔夫中将也算思维灵活，他当时仅仅只在“狮级”们身上浪费了半个多小时火力、随后就等到了布国其他较弱的战舰也拉上来对线。
罗尔夫中将在观察后，果断放弃了当时已经瞄好的射击诸元参数，指挥5艘“巴里亚级”转火敌人新填上来的2艘“伊丽莎白女王级”和j3。
罗尔夫很清楚，就靠自己这些牵制性的老船，拿“狮级”是完全没办法的，对付“威尔士亲王级”也很吃力，但只要交战距离够近，要穿j3战巡还是有可能的，而穿同为一战老船的“伊丽莎白女王级”就更不在话下了。
本来么，女王级毕竟是正牌战列舰，论综合防御力其实不比后来新造的j3差，j3毕竟只是战巡。
不过，今时今日的战场环境，因为是夜战加极地高海况，交战距离普遍比较近，双方的弹道都很平直。因此主力战列舰厚实的甲板装甲都没什么用武之地，双方的炮弹主要都打在舷侧主装上。
而j3级的防护设计，大约比地球位面“胡德级”的终极改装形态还略强，它们的舷侧主装是不弱的，比女王级还要好，只是作为战巡普遍甲板很薄怕吊射。
偏偏今天这种一万码出头的交战距离没有吊射甲板的发挥空间，双方都砸在对方的舷侧垂直主装上，j3也就比女王级更难打沉了。
“巴里亚级”和“女王级”，也算是1915年就开始旗鼓相当的老对手了，这两级船都是1914年战争爆发后才赶工完成的，如今已经是1935年的元旦，也算是斗了一辈子、整整二十周年。
罗尔夫中将坐镇“萨克森号”的司令塔，让自己的座舰瞄准女王级的“亚尔古号”，又让“巴里亚号”和“马来亚号”对线，其余几艘则和j3对战。
那整整两个半小时里，罗尔夫中将心无旁骛，再也不切换目标。哪怕后面的“边境总督号”和“凯瑟琳号”被敌人的“狮级”击沉，他也毫不动摇。
“轰轰轰~”
“巴里亚级”的380穿甲弹，持续而猛烈地朝着“女王级”飞去。
虽然一开始“女王级”占据了观瞄上的先手优势，因为“巴里亚级”是中途切换目标重新瞄准的，导致“女王级”两舰都首先取得了对德舰的命中，而德舰则是白白挨了十几分钟的打，才慢慢找到的手感。
不过，德舰坚固的防御，在同时代战列舰面前，始终是一座不可逾越的高山。哪怕交战距离只有12000~1