底炸毁即可，至于苏格兰内部的那几条铁路，留着就留着吧，反正只要确保苏格兰产区的农牧产品运不到南方的布格兰即可。
铁路系统被炸毁后，布格兰的大规模物流运输基本也瘫痪了，只剩下内河航运。
因为海船已经出不了海了，海上被彻底封锁，哪怕是本岛的沿海运输，也很容易遭到空袭。
而公路运输的汽车也都要烧油，汽油已经没了，柴油库存倒是还有一点，但要全部省给坦克部队、以应对德方后续的登陆作战。
火车用的还是蒸汽机车为主，烧的是煤，布国本土的资源结构也注定了它是绝对不会缺煤的，所以火车运输才那么重要。
在火车全部被掐后，7月中旬开始，布国本土的物流已经退化到了烧煤的内河运河蒸汽船（而且还不时会遭到空袭击沉）
外加挂个煤气包的煤气卡车、巴士，要不就是退化到马车骡车，实现了后勤骡马化。
但因为持续缺粮，人都饿死几百万了，整个布列颠尼亚如今也没剩几匹马。马匹太娇贵了，光靠吃草也不能干重活，活不了多久。
只有牛驴这些牲畜，才能持续纯靠吃草活下来。
所以严格来说，布国后勤应该是退化到了“骡牛化”。
7月10日，确保彻底摧毁布国的铁路系统后，空袭开始转向定点拔除海防要塞。
大量装载着重型电视制导滑翔炸弹的轰炸机，用7吨级的炸弹猛轰各处海港的重型岸防炮。
一座座最大15吋42倍径的老式巨炮被炸毁，那些12吋和92吋级别的要塞也没放过，随后才轮到“巴里亚号”、“巴登号”、“萨克森号”和“国王号”、“大选帝侯号”等老式战舰，带着一些老旧的火炮巡洋舰、驱逐舰进行重点海岸的近岸火力准备。
2艘“国王级”被部署在了布吉利海峡一侧，分别对多佛和布莱顿进行火力准备，吸引了布国最后的战略预备队死守多佛等处，唯恐德方从这里登陆。同样面对海峡的南安普顿、普利茅斯、怀特岛也都有佯动舰队炮击。
另3艘“巴里亚级”被部署在北侧，偶尔袭扰爱丁堡外海的罗塞斯港。
经过多日的佯动准备，7月16日，正式登陆战终于拉开序幕。
德玛尼亚军队在南线各种吸引敌军注意力，实际上登陆部队的首要目标，却是苏格兰最北部的瑟索锚地，还有基斯、威克等沿海小镇。
那些小地方很多人都没听说过，因为那都是斯卡帕湾附近的沿岸城镇，其中基斯镇距离斯卡帕湾所在的奥尼克群岛只有十几公里，比多佛到加来的距离还近一半。
德方提前在斯卡帕湾囤积了大量的舰队和陆军、空军、物资，在7月16日夜间航渡，黎明天刚亮的时候实施登陆。
登陆之前2小时，还摸黑空投了3个空降师在附近的区域，阻断布列颠尼亚陆军向滩头的增援。
布列颠尼亚的滩头守军进行了拼死抵抗，布国高层也有预料过苏格兰方向很有可能是未来登陆的主攻方向，所以在这里驻扎了数十万大军。
无奈这数十万大军也不可能汇聚于一点，而是均匀散布在整个海岸线上，也就无法第一时间反推上岸的德玛尼亚军队。
面对德方优势的舰队炮击和海量的轰炸机压制、斯图卡抵近火力支援，
最靠近斯卡帕湾的基斯海角倒是被布军拼死守住了，因为这个半岛尖端的城镇足足部署了布国人两个满编军，有近十万之众。
但基斯南面的威克锚地，还有西边的瑟索锚地，却完全守不住，那些地方相对空虚，被德玛尼亚人在数小时内就站稳了脚跟。
其他布国部队想要补防过去堵漏，却发现苏格兰人已经积蓄了很久的反意，大批苏格兰游击队开始配合德玛