第二百七五章 打击日汽

举击败m国成为“世界第一”。”

    听到萧天赐的话,闵锐的目光开始再次的注视着萧天赐,不过,这次的情况跟刚才完全不一样。萧天赐此时并没有看通讯器,平静的看着闵锐,继续讲。

    “从上个世纪六十年代到第一次石油危机(1973年)之前,rb处于经济高速发展时期,汽车工业与钢铁、造船并成为rb“三大经济支柱”。到七十年代末,在rb与汽车工业相关的就业人数达493万人。产值达183,073亿r元,也占整个制造业的1o左右。七十年代的两次石油危机使rb认识到包括能源在内的资源短缺是rb的致命弱点,于是rb政府不断强化汽车法规。1978年修改的排放及噪声法规都达到世界最严格的标准,迫使rb汽车工业放弃了向大功率、高车速、豪华大型车辆 发展的意图。与此同时,rb政府对国外进口汽车进行严格限制,并鼓励各公司积极引进m国汽车技术,从而保护了rb的民族汽车工业。 ”

    “当初击败你们的公司,是rb的丰田公司,看来,这应该是你最大的遗憾了,怎么样,用不用我帮你解决他们。”

    遗憾,是啊,这甚至可以说是自己这辈子最大的遗憾了,打败rb汽车,这是他做梦都想的事情。解决,这个之前看起来比难得难以实现的事情,此时

    却如此轻松的从萧天赐口里说出来。

    闵锐低沉的声音道:“第一次石油危机后,rb的紧凑型小客车以其省油、重量轻、质量好、设施完善、价格便宜、售后服务周到等优势一举打入国际市场。1970年rb汽车出口量为109万辆,1974年汽车出口量超过原西德,并一直居世界第一位,1980年汽车出口量增到597万辆,1981年出口量为605万辆,占rb总产量的54,其中轿车为394。7万辆。m国是日本最大的海外市场,1980年向m国出口轿车190万辆,1981年为186万辆。1988年为210万辆,1990年达340万辆,在美国市场的占有率已达34。到了2023年的时候,如将在美合资建厂生产的轿车计算在内,其市场占有率达39。击败rb汽车,是我的一个梦想,但是有些事情,尤其是想rb汽车这样的企业,不是说砸钱就可以的。一个企业发展到了他们这种程度,就算要倒下去,也不是短时间可以的,甚至可以说,是很难倒下去的。”

    “既然这么说,我倒是有些奇怪了,当初你们为什么还要挑战r产汽车呢,为什么还要跟他们对着干呢?”

    萧天赐的话,让闵锐仿佛又回到了当年那年轻动力无限,梦想无限的日子里,他的眼中,可是看到一种深远的光芒。

    “rb汽车也不是尽善尽美、无可挑剔的。rb汽车总的来说比较综合全面,各项指标较平均,但款式普通,无个性和创造性可言。 哼,小rb就是这样的东西,往往可以将别人的发明创造加以完善和发展,甚至做得更好,但却缺乏自己创新的能力。这就使他们处在世界最前列时往往不知如何是好,只能等待再次出现领先者时,拼命赶上去,而自己永远不能脱颖而出。如果以田径运动为例的话,rb汽车可能取得全能冠军,但却不能取得单项冠军。一个民族,有些支柱是必须有的,虽然当时我们牺牲了,但是因为当时r产汽车跟我们的战斗,他们损失也不小,而且因为他们集中力量对付我们,让其他一些国产的汽车行业起来了。虽然现在还没办法跟他们媲美,但是已经可以有一席之地了,不至于国内的市场完全让别人占领。所以说,当初我们跟他们的战斗,就算是失败了,也有着绝对的影响更重要的意义。”

    说到这里,闵锐的身体都微微的挺直了一些,这些话,萧天赐当然知道绝对不假。尤其是当年他们跟以丰田汽车为首的一些r产汽车的战斗的事情,还有其作用跟意


    【1】【2】【3】【4】【5】
  • 上一章

  • 返回目录

  • 加入书签

  • 下一章