毛病较好的话，还是日系，但老子宁愿多花钱也不考虑日系，易拉罐产品，怎么考虑？要经济实惠不要命了吧？同等系数的撞车，神车能保命，易拉罐肯定送你进棺材。”
噗，这边的唐瑾小喷了，早就听的想笑了，这时憋不住了。
“好咧，不扯这些了，哥几个，你们替我出个主意，是提捷豹还是迈巴赫，老子很纠结，两款车都叫人心动。”
“哥，60多万呐，你不再考虑一下了？毕竟捷豹和迈巴赫在国内认可度远不及德系三豪门，相同的价位下，让我选的话，首选还是四圈吧。(《》网7*24小时不间断更新纯txt手打.com)”那个刚刚还在瞒怨买错了神车的家伙开口了。
这边这个照他头上就是一个爆栗。
“你给老子闭嘴，老子全当你放了个屁，你个傻b不是迷信神车，就是崇奉四圈，德系三豪哪有一家厚道的？奥迪、奔驰、宝马，你说哪家厚道？哪家为消费者真正让出过动心的优势？提车就是加钱，然后就是各种高傲姿态，好象谁尼玛欠它二毛钱的债？拽的好象二五八万，老子就不尿它们，老子明天买个拖拉机，也不捧奥奔宝的场。”
这位哥哥真是有个性，唐生就露出了笑容。
没事干时来这种地方听听各路车粉们的论调，也真是一种享受啊。
“哥支持你，黑蛋，就提新豹子吧，迈巴赫太绅士了，不符合咱哥们这激扬的青春热血，喊销售，试车。”
“嗯，说心里话，迈巴赫是老气沉稳了一些，还是新豹子有时尚感，你们说上5.0的，还是4.2的？”
“呃，5.0排量的要77万，动力也不比4.2这个强多少，百米提速才快了0.1秒。”
“尼玛的别看动力啊，看豪华配置，多出15万呢，肯定是物超所值的，”
“你喜欢的话就上5.0的呗，上那个6.3的顶排，我也没意见，哈……”
新捷豹2013款的最牛的就是那个排量6.3的了，价格96万。
据说年底还要推出6.0的尊版旗舰，不过那个是商务味的，注重舒适度与豪华指数，操控性不如这个。
衡量汽车核心标准的两大要素就是舒适性和操控性，自汽车问世以来，它们就是一对不能相融的冤家。
当划时代意义的空气悬挂问世之后，舒适性和操控性才一起体现出来，这是里程碑式的突破。
2013款新捷豹的顶配，前后悬挂就都是空气式的了。一般来说，这是顶级车才拥有的配置，比如说劳斯莱斯幻影、古思特，宾利、迈巴赫57及62，奔驰s级都是空气悬挂，其舒适性与操控性都不言而喻。
这边几个人嘈吵着要上新捷豹，那边几个人也在对各款车指指点点。
唐生碰了碰唐瑾。
“老婆，你看上哪个了？”
“我还不是瞎开啊？随便呗。”
这话说的太实在了，唐瑾也不是要买车，她看上了哪辆，开着玩就是了。
唐瑾开车那真是为好玩的，她又不懂什么操控性，你想啊，她的历史最高时速是20迈，有什么操控性可言？
一行几人到后面的试场厂去试车了，正好刚才那几个人来试车。
他们一齐朝唐瑾、陈姐瞅过来了，一个个的咽口水，太秀靓的美女，沾人的眼球啊。
而裴小冬也随后赶来，一位销售人员给打发去提车了。
那边几个人试的是77万的那一款，试驾车由销售员开过来，然后让那位买车主儿上去试了。
这边另一位销售员是直接从车库开出一辆崭新的非试驾车。
是墨绿色96万配置那款，6.3排量的。
唐瑾有点心虚，“唐生，和我