出口许可，在当时只不过是跟着生产许可顺便谈下来的罢了。
大概同一时期出口到华夏的皮尔斯蒂克柴油机也是这种思路。
于是如今华夏国内一多半的柴油机动力船舶都用上了法国血统的动力。
皮尔斯蒂克公司也已经通过出口相继增压设备等关键零部件赚的盆满钵满。
怎么到了直升机这块，剧情就完全不一样了？
华夏先是不再进口原装的传动系统和主旋翼，紧接着又停掉了发动机核心零组件的进口，再然后连阿赫耶1d1型号的技术引进都停了。
这也就算了。
现在，人家又带着改进型号跑过来砸场子了？
勒梅尔连续张了几次嘴，但实在不知道该怎么回答这个问题。
他相信无论说出什么，经过记者的文字加工之后，都会变成自己绝对不愿意见报的内容。
卡隆转过头，看向旁边的勒梅尔。
表情中带着无声的话语——
“勒梅尔先生，你也不想让当年负责对华直升机合作，导致今天法国航空业利益受损的事情被公众知道吧？”