话，但那个意思很明显——
这你们得解释一下吧？
后者尽管也是瞠目结舌，但还是强行平复了一下心情，做出一副一切尽在掌握当中的模样说道：
“皮埃尔先生，这套传动系统的设计方案，也不是拿过来就直接装在直升机上面的，贵方之前也都完整地验证过。所以我觉得，设计本身存在你我都没发现的缺陷……可能性应该不太大。”
“至于具体的问题原因，我会马上和国内进行沟通，尽快解决。”
这个话说的，还是比较高情商的。
作为整个传动系统解决方案的提供方，在问题没彻底搞清楚之前，肯定是要暂时背锅的。
但是，王希博两句话就把皮埃尔拉到了跟自己同一台战车上——
技术方案是我们出的不假，但之前你们可是也检查并认可了的。
紧接着，又给出了马上着手排查问题的表态。
总之是把对方可能发难的地方全都提前给堵了回去。
其实这功夫，皮埃尔也已经过去了最开始的惊骇阶段。
聪明的智商重新占领高地了。
他也意识到，王希博说的逻辑没问题。
那套方案里面，唯一让它觉得有点风险的，是在最开始的时候，设计余量只预留了不到5的水平。
几乎相当于没给后续计算过程留什么回旋余地。
但一来，甭管留了多少，最后的计算验证过程，终究是顺利通过了的。
那你就只能说人家设计水平高，而不能说余量太少。