太应该，尤其是被布国人的12吋炮打废的那部分，完全是耻辱。
我们当初在设计时，就认为主炮塔应该能绝对免疫敌人的12吋炮轰击，毕竟我们连水线主装甲带都能绝对免疫布系12吋炮呢，何况是主炮塔，哪怕是135吋炮，也该能防出去一大半。”
（注：古斯塔夫说的“14艘战列舰”含被打废后开回来的“拿骚号”。“拿骚号”是6座炮塔全被打废了，但船壳还硬生生龟速自己开回来了，没有修复和重建价值，只有回炉炼钢前先拿去分析一下伤势成因的价值。）
古斯塔夫说到这些数据时，有一股明显的羞赧之色，语气中透着无尽的恨铁不成钢。
而实际上，这次公海舰队的表现已经算好了，如果按比例算，地球位面的日德兰海战里，公海舰队爆炮塔的比例更高（只是按比例算，因为日德兰海战里有很多慢速战列舰都没捞到参与战列线对轰的机会）。
这样代价颇重、暗吃闷亏的胜利，也给了德玛尼亚舰队设计师非常多的实战检验教训。
此前德玛尼亚海军最缺的就是海军传统，造船厂的设计师也只能以理论推算和闭门造车、模仿为主。
毕竟德玛尼亚的战列舰从前无畏舰时代就没捞到过实战机会。相比之下，对面的布列颠尼亚皇家海军有那么丰富的实战经验和历史积淀。
这一次小胜，也算是给德方快速补足了最大的短板，光是分析总结会就能反复开上很多场。哪怕打赢了，也要深挖表现不如设计理论值的那些问题。
“所以，你分析出主炮塔比设计值更容易被打爆的原因了么？”鲁路修也不喧宾夺主，依然很平静地循循善诱。
古斯塔夫叹息道：“确实有分析出来，目前发现最大、也最主要的问题，应该就是主炮塔前上方的倾斜装甲结构布局不好——
帝国使用的全部305毫米12吋主炮塔，其正面装甲都是300毫米厚，这部分经过实战检验，是绝对可以免疫敌人12吋和135吋炮的，只有被15吋炮平射直接命中才会击穿。
侧面装甲都是250毫米厚，一开始以为遇到12吋布炮直射会有点危险，但这次实战也证明了，布国的12吋炮哪怕射正都很难击穿侧甲。但135吋炮如果以90度垂直射正，就一定可以击穿侧甲。
而顶部装甲是120至80毫米厚，分成两端，靠前方的三分之一炮塔长度，装甲是呈20度向下倾斜的，厚度为120毫米。靠后方的三分之二炮塔长度，装甲是完全水平的，也就是跟甲板平行，厚度为80毫米。
我们原来以为后面的80毫米部分会更脆弱，但实战结果却显示，所有被12吋炮击毁的炮塔，都是因为前三分之一区域120毫米厚的倾斜顶甲被击穿了！
这个设计缺陷，至少要为此战中半数以上的战列舰主炮塔损毁负责。我们从物理上核算了一下，原理应该是这样的：我们设计的时候，是想要用‘倾斜装甲’来增加这部分前部顶甲的等效厚度，因为是20度的倾斜，遇到正面平射过来的炮弹，就相当于70度倾斜装甲了，可以指望跳弹。
但实际上，因为如今海战的交战距离，普遍超过了10公里以内的低角度平射，炮弹落下时的角度约在15度，甚至20几度。这种情况下，前部倾斜顶甲反而刚好‘接住’了向下落的穿甲弹，还让等效厚度更薄了，还出现了‘转正’效应……
要想克服这个问题，最好的办法是未来帝国的全部炮塔设计，都取缔这个倾斜顶甲，把炮塔造得彻底方方正正的，正面甲和顶甲之间大角度衔接，不要任何坡度过渡。”
（注：具体结构原理对比如下图所示）
鲁路修作为穿越者，前世又研究过海军游戏，对古斯塔夫说的这个问题，当然是了然于胸。