斗机的技术优点学得差不多之后，直接空地协同炸前线敌军就变少了，最多重点炸一下炮兵阵地。
而这个时代的飞机又比较小，航空炸弹普遍是5公斤一颗的小炸弹，靠手丢或擒纵挂钩也不太准，要炸高速行驶的卡车就很难了。
事实上哪怕到了30~40年代，对卡车队威胁最大的也不是重磅炸弹，因为炸弹的火力密度太低，只是很多电影里为了视觉冲击，才拍成用重磅炸弹炸卡车，也误导了很多观众。
实际上重磅炸弹主要是用来破坏桥梁、道路，以及港口和运输船的，卡车这种小目标根本轮不到炸弹，对卡车队最大的威胁，来自于机炮的舔地扫射。
被鲁路修的建议提醒后，法金汉才想到去陆军航空部队找装备，这才注意到今年确实有投产了新式改进型战斗机，既又传统单发的，也有双发飞机。
而且帝国的重型战斗机/双发轰炸机的研发，还得到了此前缴获的露沙4发重型轰炸机残骸的启发，让帝国自己的多引擎飞机性能和研发进度大大提升了。
（注：4月份的时候、露沙人为了刺杀鲁普雷希特公爵、拦截其飞艇，组织了轰炸巴统港行动，就是那次全歼了露沙4发重轰集群）
所以1916年底的时候，德玛尼亚方面不但有了福克系列的最新改进型福克-v，高强度单发双翼，机头可以安装132毫米大口径新机枪，
还有了“哥达”式双发对地攻击机（历史上1917年底才投入实战，如今受到露沙重轰启发提前研发完成并量产），而且这款“哥达攻击机”比地球位面的同款还要更强，它本身就有一个被称作“飞行钢铁浴缸”的船型钢甲座舱，飞行员坐在里面可以防护地面机枪扫射击穿座舱。
而如今，这个船型钢甲座舱还让其结构强度足以安装20毫米贝克式机关炮，所以这就成了全人类第一款有20毫米舔地机炮的攻击机。
虽然其空战能力很多，出击时需要福克-v护航，但只要“哥达攻击机”出现在战场附近，法军的后勤卡车队就会陷入灭顶之灾。
从12月底开始，德玛尼亚军在西线加强了福克-v和哥达攻击机的组合巡航，避开前线敌军地面防空火力密集的地区，专门渗透敌后漫长的卡车补给道路，甚至发展出了用机炮舔地攻击机专打后方火车站军列的战术——
毕竟卡车队只是负责火车开不过去之后、往最前线的最后几十公里转运，而从大后方长途集散物资的主力，终究还是火车。
当对地攻击机机炮舔火车的战术出现后，法军的后勤损耗陡然提升了数倍。
“哥达攻击机”第一次出现在战场上时，法军的卡车队司机们都吓傻了。
“上帝啊！德玛尼亚人把坦克用的那种小炮搬上了飞机！”
“太可怕了！那火舌一路舔着地面，十几秒钟的时间，整整一支卡车队就全部被打爆了！”
攻击结束时，地面上只留下一地的卡车残骸，还有卡车油箱被机炮击穿后爆燃起的大火。
只有几辆车因为司机反应快，选择了直接冲出路面冲到旁边的农田里，才躲过了敌机沿着公路笔直扫射的第一波攻击。
这场面太吓人了，幸存下来的司机人人都留下了心理阴影。
“带机炮的飞行装甲浴缸”，从那天起就成了全体西线布法联军最恐惧的东西。
法军的卡车群在几天内以飞快的速度消亡，法兰克高层只能不惜成本从丑国赶快进货，并且买更多防空炮。生产机车和火车皮的工厂，压力也极限骤增。
卡车不够用后，法军的最后段集散后勤，也开始退化到骡马化，甚至用牛车去拉弹药和军粮，或者把农用的拖拉机也都征用了。
布、法两国的空军也想为地面后勤队组织护