5座各类仓库，包括油库、弹药库、其他综合物资补给仓库。
德方仅仅损失了8架g8双翼轰炸机和6架ju-88轰炸机，总计14架飞机。因为轰炸的是沿海港口，也就没有任何被击落的飞机坠毁在布格兰陆地上，全部是坠毁在海面上或是飞回来迫降后才损毁，更不可能有坠机导致的技术泄密了。
布国不得不进一步往南方倾注更多的防空资源，把大量战斗机调集过来，最后发展到大机群日夜巡逻，不管有没有敌人来轰炸，都要在空中时刻保持50架以上的战斗机滞空。
而不是像原先那样、只保留4~12架战斗机滞空承担侦查警戒任务、确保发现敌机后才让大机群起飞拦截。等于是布国人在每个沿海港口保有的持续滞空战斗机规模，比原先又扩大了4倍。
这些飞机都要烧油、烧引擎寿命，等于是德方什么都不干，光是靠烧油烧引擎就能让皇家空军持续失血。
但这又是没办法的，皇家空军已经评估过了，就算丑国同行的雷达站资料移交过来了，布国科学家和工程师吃透资料还需要时间，第一批试验型的对空搜索雷达站，至少要1934年二季度投入实用了。
在此之前，皇家空军只能是增加数倍的巡逻机烧油烧引擎规模，来扛过雷达警戒网建好前的艰难日子。
也就是要一直烧到明年4月份。
布国人被这种持续的单方面轰炸，搞得士气愈发低落。偏偏敌人炸了一次伦敦之后，似乎还真就信守诺言没有再来炸伦敦，只炸沿海港口，这让布国皇家空军愈发有劲儿没处使。既没法报复，也无法激怒人民让人民跟军队一心抗敌。
在这种被动局面下，12月17日这天，布国终于忍不住了，实施了一次试图激怒德玛尼亚人的报复行动。
这个行动，就是对柏林的报复轰炸。
在制定这项作战计划时，皇家空军的负责人爱德华艾灵顿爵士是这么和拉姆齐首相分析的：
“再让敌人‘信守诺言’只炸我们的沿海港口，我们就永无宁日了。敌人的单翼轰炸机投完炸弹后，轻载状态飞得比我们的双翼战斗机还快，只要敌人不深入我内陆、只炸我沿海，我们就无法拦截反击。
要想解决这个问题，就只有让我们的战斗机大机群提前夜间升空提防、等着敌人来炸伦敦，然后半路试图截杀。但敌人怕激怒我们的民心，对伦敦的轰炸点到即止，没有再发生第二次，导致我们怎么蹲也蹲不到。
所以，我们要轰炸一次柏林，激怒敌人，让他们来炸伦敦。我们的大机群每晚提前升空在伦敦等着他们上钩。
另外，敌人上次轰炸时，很卑鄙地撒了传单，歪曲事实把轰炸伦敦说成是‘报复我们先轰炸埃姆登’。那我们这次也可以撒传单，说德方小题大做、轰炸埃姆登这种小城市根本不配与伦敦相提并论。所以我们是因为他们炸了伦敦，所以才要对等炸一次柏林作为报复。
如果敌人的柏林挨炸一次后不敢还手再炸伦敦，那么这种互炸首都的不道德行为便到此为止——但鲁普雷希特和鲁路修都是要面子的，他们肯定受不了柏林挨炸而不报复。
只要他们再次报复伦敦的民用目标，我们就可以把民意拖下水，让人民因为德方的对平民目标轰炸而同仇敌忾。”
艾灵顿爵士的计划，核心就是一句话：敌人不怒，那就想办法激怒他们。
拉姆齐首相听后，还是觉得不靠谱，追问了一句：“但是上次轰炸埃姆登已经损失那么惨了！敌人是有雷达站的，你根本偷袭不到柏林！他们早在你抵达陆地上空之前，就提前发现你们、然后升空战斗机拦截了！这不是纯粹送死吗？
而且埃姆登好歹还在沿海，柏林要深入内陆，你们无法得到哪怕一架海斗士/角斗士战斗机的