拉多高原太蛮荒了，一共才2万多人口，纽芬兰当局从没想过在内陆修铁路，只有沿海渔村才有人口。
一旦古斯湾被封冻，海路运输断绝，那地方至少4个月没法进补给，哪个空军基地被我们炸了之后也就无法修复了，飞机也运不进去。”
“是这样么？”听说了拉布拉多地区的空军基地还有这个毛病，鲁路修内心突然火热起来，有一些点子变得蠢蠢欲动。
一开始，他打算今年冬天如果丑国海军不应战，那到时候德方海空军就打得更激进一点，直接强攻占领纽芬兰岛。
进攻纽芬兰，压力肯定是很大的，虽然纽芬兰本岛的空军基地，可以用格陵兰尤利安娜霍布起飞的飞机轰炸、压制住，然后再登岛。
可来自丑国内陆的源源不断海量空军，照样能蚁多咬死象。
哪怕fw-190a的性能优势再明显，敌人如果用5倍、10倍的p-40战斗机堆你，你照样必败无疑。
格陵兰基地的规模注定了那里再扩建，也就部署个千余架飞机，已经极限了，毕竟是靠近北极圈的恶劣环境，容纳量极限摆在那儿。
所以，能否稳拿纽芬兰，鲁路修一开始也是没有把握的，他甚至做好了牺牲几艘航母和战列舰的战损代价，来硬啃这个战果。
毕竟拿下纽芬兰岛之后，才算是彻底对丑国本土东北部形成绝对的空中威胁，格陵兰还是远了一点。
为了这么一个直接贴脸的空军轰炸跳板，付出几艘战列舰或航母也是对的，军舰造出来的时候就是为了登陆战。丑国人二战当中登那些太平洋群岛，也损失了一些军舰。
但是现在，一个更好的机会摆在了鲁路修面前——似乎古斯湾空军基地也是一个可以考虑的夺取选项。
一开始自己没考虑，那是下意识觉得“那地方是北美大陆主体上的加拿大本土一部分，自己那点陆军一上去，肯定会被布丑联军的海量陆军反推，被推下海”。
但拉布拉多那地方太荒凉了，内陆根本就是几十万平方公里的无人区！所有人口都聚居在海边，而且自然人口几乎都是爱斯基摩人为主（白人是过来驻军和做渔业采购生意的）。
这地方和加拿大内陆根本就没有陆上交通！海运断了敌人就过不来了！
既然如此，还不如先夺古斯湾呢。
至于古斯湾封冻运输不便的问题，现在应该才刚12月份冰层还不厚，该破冰抢运就破冰抢运。海湾口冰肯定是不厚的，那地方海水还咸，而且容易被洋流的热量波及。
实在靠近内陆运输不便，那就上雪橇再运一段。
鲁路修赶紧看了下地图，古斯湾的外面一段直通大海的，应该问题不大，关键是进入梅尔维尔湖后，还有130公里的路程，那都是淡水湖，肯定冻结实了。
这段路，肯定要上雪橇，如果畜力拉不动，那就要想办法搞防滑的拉橇雪地摩托。
德方在雪地摩托这项技术上，还真没什么积累，因为这玩意儿地球位面要到五六十年代、才被露沙人率先搞出来。
但鲁路修知道雪地摩托是怎么回事，关键就是加个防滑链式的履带。
目前第一阶段，可以从瑞典借调一些芬兰志愿者来从军，将来给瑞典方面一些好处，比如把此前被丑国夺走的格陵兰地区许给瑞典，换取瑞典派出私人身份的志愿者（瑞典是中立国，也只能派出私人身份的志愿者）
至于露沙人，他们现在倒是趁乱也对布丑邪恶联盟宣战了，但实际上就是打酱油的，鲁路修也没分他们什么好处。历史上一直到1940年的露芬战争，他们在极地战中表现也很拉胯，就算露沙人比较耐寒，鲁路修也不需要他们。
就靠瑞典的芬兰省志愿者够用了。
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