这事儿交给你们去办，对纽芬兰的轰炸行动照旧，登陆尝试也可以落实，但再分出一支力量，在我军进攻纽芬兰的同时，空降拉布拉多的古斯湾基地。
那里已经没什么人了，夺过来难度应该不大，关键是后续修复空军基地和运入空军作战物资。我让纽赖特外长找古斯塔夫五世陛下谈谈，弄点志愿者和雪橇、挽畜，宝马公司也在桶车的基础上，加快研发雪地摩托，用于转运。争取这个冬天把古斯湾空军基地重建起来！”
鲁路修一边吩咐，一边在地图上丈量。
纽芬兰岛最东端的首府圣约翰斯，距离纽约足有1800公里，这个距离已经比格陵兰的尤利安娜霍布过去近了至少1000公里了。
而纽芬兰岛最西端，到纽约是1400公里，又近了400公里，因为这个大岛本身从东到西就有500公里——别小看纽芬兰岛，这岛虽然不起眼，但它比爱尔兰还大了。
而从拉布拉多的古斯湾空军基地去纽约，居然也只有1500公里，仅仅只比纽芬兰岛最西端去纽约远了100公里，比圣约翰斯过去还近了300公里。
这地方绝对有抢救价值！在这里部署轰炸机，纽约以北就全完了！
德玛尼亚一方的战争机器，再次全速运转起来。
军工部门紧急改装桶车搞雪地摩托，宝马公司的研发部开始24小时连轴转加班，定制赶工的部门也是疯狂加班。
外交方面，瑞典人很快同意共襄盛举，用私人招募的方式，让一批芬兰雪地兵退役，然后以志愿者身份加入北美远征军。
一批批雪地拉橇的西伯利亚矮种马、爱斯基摩犬、哈士奇，也都被紧急征发，海运到北美。
瑞典人能提供的哈士奇不太够，就从露沙人那儿买了一点。
再加上北美本土到时候可以想办法零散弄一些阿拉斯加，乃至拉布拉多本地的狗，应该可以先搪塞第一阶段拉雪橇的需求了。
德玛尼亚的战争机器，居然一口气就调集了好几十万条狗，用于在梅尔维尔湖封冻的冰面上拉雪橇转运。
而做完这一切，德玛尼亚空军就派出了空降部队，率先在梅尔维尔湖冰面上实施了空降。一起空投的，还有一批带防滑链的空降轻坦歼（用一次性滑翔机投放）和雪橇。
数千名瑞典的芬兰雪地兵就滑着雪橇，跟在防滑链空降轻坦歼身后，杀进了已经所剩活人不多的古斯湾空军基地。
那里的飞机早就被摧毁得差不多了，剩下的陆军留守人员也都孱弱不堪。
发现德玛尼亚人居然发动地面进攻时，这些加拿大士兵完全不堪一击，几个小时内就被全部干掉，要不就是直接跪地投降了。
进展如此顺利，空降的雪地部队指挥官立刻逐级向上汇报，很快，德方的补给船队也靠到了外海。
雪地摩托暂时还没搞定，第一批十几万条狗先被送上岸，拉着几千个雪橇往返运东西。
不过考虑到劳动很繁重，这些狗的食物补给如果要靠远途海运，同样会非常费事。
好在狗也是可以吃鱼的，而纽芬兰和拉布拉多地区当时还是全球四大渔场之一，渔业资源还很丰富，远没有像后世那样枯竭。
德方直接上了机帆船大规模捕捞，拉到古斯湾入海口处的冰面上堆着。每次狗拉完雪橇都回到海湾入口装货的点吃鱼补充热量，也能节省不少运力。
当然，狗也不能完全只吃鱼。德玛尼亚生物学家和农牧业专家也专门加班调研，拟出了一个吃海鱼比例最大化的食谱。其他不能靠吃鱼补充的那部分肉食，就还是靠狗拉雪橇运去空军基地，返程的时候稍微吃一点。
在丑国人没有注意到的地方，几十万条哈士奇、阿拉斯加、拉布拉多组成的雪橇大军，把成吨