量达12吨，远远超出了b-29超级空中堡垒。
这就是彻底舍弃座舱容积、舍弃自卫机炮塔带来的效果。不但重量节约了，机体的整体空气动力学造型也更优了，砍掉了那些增加风阻的坑坑洼洼炮塔。
轻载状态下，极限飞行速度突破600公里，满载炸弹和燃油的情况下也能飞450公里。
今天参战这50架he-264重轰和400架ju-288中轰，全都是去年12月份和今年1月份刚刚生产出来的，基本上是国内生产了多少就拉多少上前线参战，一点都没留后手。
……
1月27日凌晨5点，位于加拿大首都渥太华西北200多公里的一座警戒雷达站，就率先发现了屏幕上的来袭机群。
“发现疑似德玛尼亚轰炸机的目标！数量在50架以上！从我站正北方飞过，航向……正西！无法判定其目标！”
管雷达站的防空军官搜集了侦测到的信息后，略作汇总，就意识到不对劲。
从渥太华北方继续往正西边飞行，这是从哪儿来的飞机？想要去哪儿？
加拿大最繁华富庶的地区，其实都在五大湖往南凹的那片地方，90的加拿大人口都聚集在作为丑加西段边界的北纬49度线以南。
如果从渥太华北方继续往西飞，那不都是去蛮荒的无人区了么？那有什么好去的？总不可能是横穿整个北美大陆，一直飞到太平洋沿岸的温哥华港吧？
防空军官把这个消息按正常流程上报，但上级的将军们也不知道该如何防范，这种事情实在是没见过。
又过了足足一个多小时，快7点的时候，才又有新的敌情预警出现。
“敌机数量200架以上，正在向渥太华方向袭来！”
“敌机200架以上，疑似目标魁北克！”
这些轰炸机，显然比最初那50架要晚出动至少一个多小时。
当地的丑国防空军官看到这些敌情，都有些不敢相信了，因为原先德玛尼亚空军就算是白昼轰炸，也会尽量夜间起飞，确保飞过来路上那几个小时是处在天黑状态，减少被战斗机拦截的窗口期。
但今天都已经早上7点多了，市民都出门在上班路上了，天色彻底亮了，敌机却才刚来？距离外围雷达站都还有一百多公里，那距离目标城市岂不是至少两三百公里？还够飞上大半个钟头的。
飞到城市上空时，至少也是8点多了，什么时候轰炸机都学会按点上早8了？
但不管能不能理解敌人的动机，反正先反击就对了。
渥太华、魁北克两城周边的丑加空军基地，纷纷起飞了战斗机，试图进行拦截。
尤其是本地的加拿大空军，更是把他们迁移到加拿大之后才改良新产的“飓风iii”型战斗机，也都全力升空作战。
“飓风”系列战斗机，是布列颠尼亚本土被封锁之前才投产的，可惜没生产了几百架，布国本土的工业产业链就断了。
有一些残损的“飓风”生产线被海路转移到加拿大，再加上图纸资料这些都在，再问丑国人订购一些机器设备把产线配齐，后来一年多里，逃到加拿大的布国工程师也废寝忘食继续改良，总算把这款战斗机改到了iii型。
“飓风iii”的空战能力应该已经略胜于丑国的p-36战斗机了，但是比p-40还是明显差一点，跟德玛尼亚的fw-190a就更没法比了。
然而，随着数百架“飓风iii”紧急升空赶往预定空域，他们却很快发现一个悲哀的事实。
“这次敌人派来的全部是高空轰炸机！我们的飞机无法在那种高度有效率地作战！”
空中的飞行员们的咒骂和不甘，很快通过机载无线电语音传回后方